西江都市报讯（记者 欧蕾蕾）梧州二中临时搬迁至市技工校办学后，该校搭乘公交车的学生和十五中学生叠加，在京梧新苑公交车站候车的学生人数大增。对此，有市民指出，由两广市场往市政府方向的京梧新苑站站台的设置不合理，在放学高峰期不仅不能满足候车学生的需求，也对路面交通秩序造成影响。

    9月17日，记者来到市民反映的京梧新苑站现场看到，该站点的站台设置与其他的公交站台设置并不相同。此处站台长约5米、宽约1米，比其他站台的面积小许多。将近12时，两间学校的学生开始陆陆续续地来到该站点，随着候车学生的增多，窄小的站台所能容纳的人数有限，大量的学生只能拥挤在站台的外围，或非机动车道、或站台旁的空地候车。有的，甚至三五成群地站到了通行的马路上，存在安全隐患。有学生无奈地表示，站台的位置太小，大家也只能往车道上站。

    除了站台面积窄小外，记者发现该站点所处位置也并不科学。尽管位于新兴二路的主干线上，但该站点并不是建设成为港湾式的候车点，如此一来，公交车“进站”上客，也只是停靠在车道上。在放学高峰，大量的学生需要登车，导致公交车长时间地“占据”了一条车道，而其他的车辆也只能在剩下的一条车道上缓慢通行，对路面的交通秩序造成影响。

    梧州珍宝巴士有限公司营运部的相关负责人告诉记者，不是港湾式的候车站点是京梧新苑站存在问题的关键。据了解，该站点原先并没有设置候车站台，站点的原址是一排花坛。由于候车市民出入践踏，对花坛内的植物造成破坏，在与园林部门协商后，把部分的花坛浇灌水泥，改建为现在的站台。该负责人表示，眼下该站台的设置并不能满足学生或其他乘客的候车需求，希望相关部门能针对存在问题，将其改建为港湾式的候车站台，以保证学生的候车安全，及路面交通的顺畅。