西江都市报讯（记者 黄宁 通讯员 吴柏松）9月22日，长洲水利枢纽滞航船舶总数已超过500艘，并持续48小时以上，根据《广西壮族自治区西江黄金水道通航突发事件已经预案》的相关规定，梧州市政府启动较大（Ⅲ级）响应，要求各相关单位迅速依据各自职能，加强沟通与协调，落实应急措施。

    9月24日上午，据梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部介绍，此次滞航船舶超过600艘的主要原因是珠三角对河砂需求量大，不少广西砂船往广东跑，致使最近通过长洲船闸的运砂船增多。由于砂船体积大、长宽都与普通船舶的尺寸有所不同，导致长洲水利枢纽1号2号船闸利用率降低。

    为尽快疏导长洲船闸滞航船舶，恢复西江黄金水道安全畅通。9月23日，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部决定对通过长洲水利枢纽船闸的部分船舶实施限制措施，从9月23日12时起，暂停办理所有起货设备伸出船舷外的船舶、核载吨超过2000吨的运砂船舶、船舶主尺度超过 66 X 15 米（船闸设计船型标准）等船舶的过闸手续（9月23日12时之前已报到待闸的船舶不在限制之列）。此外，有关部门还将加强长洲水利枢纽船闸通航秩序的管理，对套牌、虚假报到、抢闸等扰乱通航秩序的船舶依法进行严肃查处，并列入黑名单，在120天之内不再允许报到过闸。

    据悉，相关部门下一步将视后续通航情况及时调整通航管制措施。