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市区路口频现拥堵
机动车辆保有量逐年上升和人为交通违规现象多成主因

http://www.wzljl.cn    2012-11-26 09:06    作者:记者 莫小洪    来源:梧州日报

    阅读提示:最近有市民反映,每到上下班高峰期,市区的多条道路都会出现拥堵现象,各个方向的车流互不相让,造成交通堵塞有时长达半个小时,究竟是何原因造成了拥堵现象?近日,市交警部门就此现象出现的原因进行了解答,部分热心市民也对如何解决这个问题提出了看法和建议。

    随着生活条件的改善,城市私家车保有量不断递增,不少上班族逐步实现了小车代步的生活,梧州交通正在进入汽车时代。然而市民也发现,随着的道路上车流量的增大,交通拥堵现象时有发生。近段时间,不少读者市民反映,下班时间段路面交通经常遇到交通拥堵,削减了回家之路的愉快心情。

    人车抢道造成道路多拥堵

    近期,不少市民反映每到下班高峰期,市区部分路口就会出现间歇性拥堵现象。

    家住公安蝶山分局附近的市民黄先生反映,龙山大道与西环路交接路口每到上下班的高峰期经常发生拥堵,四个方向的车流减速汇在一起,互不相让,拧成一堆。“一次,乘公交车赶去和同事吃饭,在公安蝶山分局公交车站上车,车子才走三百米就在星朗名都前被堵了近十分钟。”

    家住华洋小区的市民林先生也反映,下班高峰期时间段驱车路过华天酒店至大转盘位置,总是免不了走走停停,车多人多,人车抢道,其中仍有不少车辆没有按照相关规定规范行车,“高峰期开车是一件考验技术的工作。”林先生无奈地说。

    根据读者反映,记者来到西环路、蝶山一路、日化路、工厂二路等交通拥堵的“重灾区”实地走访。11月21日下午5时许,怡景酒店北侧迅速发展成马路市场,为了在菜市口“拦截”生意,卖菜摊档直接摆到马路上与车辆抢道。在蝶山一路和文澜路交汇处,有13路、28路、42路等多趟公交车路过,卖菜摊档抢道,加上时值买菜高峰期,买菜的市民躲闪来往车辆,小心谨慎地穿梭在车流夹缝中。司机鸣着喇叭,被迫减速前行。前面的车子减缓速度,后面车子就排起了车龙,交通相当混乱。

    在蝶山一路、日化路等部分路段,在明显的禁停标识下,沿途均有违规停放的车辆,本不宽敞的路面显得更加狭窄。在星朗名都前方,斑马线人行道少有路人行走,反而不时能看见三五人聚成一撮,前顾后瞻在车流中整体移动。路人成功穿越了,而车流前进速度则大大减慢,车辆一挤压,堵车自然随之而来。

    记者观察发现,间歇性拥堵现象多发于人车密集的小路口,设置了红绿灯的大路口因为有规范的交通指示,出行状况相比之下更有秩序。

    车辆保有量增多交通压力大

    车辆的增多,一方面是市民消费能力越来越强,另一方面是燃油税改革、购置税减半、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新等一系列利好政策密集出台,直接刺激了市民的购车欲望。

    据了解,目前,梧州市市区机动车辆保有量逐年上升,其中,小车保有量为3万多台,摩托车保有量为15万台,此外,助力车、电动车保有量也达到10万台。与5年前相比,市区车辆陈翻倍增长,除了摩托车保有量保持相对平稳外,小车、助力车、电动车的数字都增长了一倍。

    梧州市公安局交警支队负责人介绍,近年来车辆增加迅猛,而市区道路没有扩宽,局部路段高峰期拥堵偶有发生,对道路交通形成压力,交警部门对此也非常关注。

    该负责人坦言,目前,市内三个城区交警大队存在警力不足的现象,平均每个城区只能调派4~5个民警在路面执行,有限的警力只能在鸳江桥建行、梦之岛大转盘、河西邮电局、鸳江丽港小香港等重要路段设岗,以保持整个城市的交通大动脉保持畅通。相比其他大城市,梧州部分地段出现拥堵现象,主要是由于人为的交通违规现象影响通行效率。针对拥堵现象,交警将加大巡逻、执勤频率,力争让此处拥堵现象减少。同时也提醒市民礼让行车,大家共同维护交通秩序,出行才能更顺畅。

    ● 看法

    道路堵车人为因素多

    近两年的梧州,市民被堵在路上的现象日渐增多,对于堵车的原因,有埋怨原有道路太窄的,有责怪买车的人太多的,但笔者认为,司机不遵守交通规则才是主要原因,只要在上下班高峰期时看看经常“走不动”的新兴一路,就能发现以下几种违规的情况。

    首先是不按交通指示行驶。比如潘塘公园往西的第二个路口,应该是个只允许车辆右转开出新兴一路的路口,但许多车辆往往无视路口禁止左转标志的存在,随意转入。究其原因,无非是一些司机不想在潘塘路口等左转的红绿灯。可这一时方便的代价,是直接影响了路口旁边公交车站的正常秩序,公交车靠站时经常要避让乱窜的各种车辆,导致这一方向行驶的车辆排起长队。

    其次是不看红绿灯通行。新兴一路由于交通繁忙,是一段比较多红绿灯的道路。红绿灯虽多,但大家都按灯行驶也能秩序井然,只是总有少数急性子的司机,明明看着是红灯依然踩油门冲出,需要对向的车辆和行人躲避。晚上太阳广场旁边龙山路口处,就常常能看到这样的闯灯红现象。

    再次是乱停乱放。这主要是指一些中小学校的“接送大军”,每到上学放学高峰期,学校门口的马路就成了停车场。但马路毕竟不是私人停车场,一辆车停下来,后面一排车都得等在那。从另一角度说,在家长损人利已的亲身示范下,对下一代的不良影响也将是长久而深远的。(小荷)

    ● 建议

    完善城市交通设施

    解决我市每到上下班的高峰期,市区的多条道路拥堵现象的问题,除了需要不断完善城市交通设施和提高市民交通文明意识之外。首先,在市区现有交通状况下,要加大度开展提高市民交通文明意识宣传教育活动,相关部门的警力毕竟有限,交通秩序需要大家共同维护,做到文明行驶,文明出行,相互礼让。

    再有,在有拥堵现象的区域实行错时上下班、错时购物和错时出行、控制汽车增速、减少空驶率、还可充分利用道路的夜间资源,减少交通拥挤的压力。(卓尚坤)

    提高市民交通意识

    时代在发展,车辆在增多,城市道路中车多人多就容易出现堵塞现象。如果防堵塞是件头痛的事情,笔者认为,车多人多是不可避免的事,关键是大家都遵守交通规则,车辆和行人各行其道,各守其规。交通执法人员要尊岗爱业,善于指挥做好疏导;市民百姓要学习提高交通安全知识,自觉遵守交通规则,交通拥堵的现象就能缓解。(吴 殿)

编辑:黄东莹    

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