西江都市报讯（记者 梁颖 通讯员 邓国强）《机动车驾驶证申领和使用规定》（下称“新交规”）实施后，“闯黄灯”问题在社会上引起广泛关注。据了解，由于梧州市区的红绿灯设置要么有倒计时读秒，要么由绿灯闪动提示后直接转为红灯，司机被动“闯黄灯”的情况并不多见。

    信号灯读秒让司机心中有数

    1月6日上午，记者在潘塘公园附近登上一辆出租车，沿着新兴一路、新兴二路开往梦之岛时代广场方向。一路上车不算太多，出租车时速在30公里至40公里。刚过了大塘菜市差不多到市政府广场公交车站时，前方梦之岛广场的红绿灯显示为绿灯闪动，并倒计时读秒至10秒以内。这时，司机开始轻点刹车，车辆在黄灯亮起时稳稳停在了停车线内。在该路口，记者观察了大约半个小时，发现各个方向来车均有序通过红绿灯，并未出现突然急刹车被“闯黄灯”或追尾的情况。

    梧州市恒运出租车司机李师傅说，新交规实施前，公司组织了集中学习，自己也从媒体上看到了关于“闯黄灯”的议论。作为一名老司机，在经过这类既有读秒倒计时装置，又有绿灯闪动提示的路口，李师傅并未感到纠结。他说，当前方有车且目测停车线距离已超过10米时，假如绿灯已经闪动，那就要保持车距慢慢减速停车了。

    倒计时信号灯能否推广存异议

    采访中，一些司机表示，信号灯倒计时读秒很重要。然而，梧州市还有不少路口红绿灯并未设置倒计时读秒装置。

    在富民一路富民加油站附近三岔路口，记者便看到其信号灯设置为绿灯闪动数秒后，直接转换为红灯，既不显示读秒倒计时，也不经过黄灯过渡。“过信号灯没有倒计时的路口，会相对显得难判断。”女司机张琳说，自己是新手，开车上路速度不快，接近十字路口一看见绿灯闪动就减速停车，但如果没有倒计读秒，就不好判断什么时候开始闪绿灯。

    既然信号灯倒计时读秒能让司机“心中有数”，那能否进行推广？据了解，信号灯是否设置倒计时读秒在社会上曾引起讨论，有不同的观点认为，信号灯显示倒计时，有可能出现一些司机为了抢在红灯显示前通过停车线，而加速通过路口，这在交通冲突点的十字路口很容易引发交通事故。于是一些大城市开始取消信号灯读秒装置，采用在路面下埋有感应设备的智能红绿灯系统。

    1月6日下午，记者从公安部官方网站了解到，公安部交管局专门下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。