编者的话

    中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”近日，国内部分城市陆续对“中国式过马路”行为“开罚”，由这一现象引发的话题迅速成为舆论热点。

    在梧州，也同样存在闯红灯、穿越绿化带、跨过防护栏等“中国式过马路”现象，目前，我市已对该交通违法行为开展专项整治，并将从7月起对乱过马路行为进行处罚。

    是什么原因促使一些市民不顾生命安全，肆意乱穿马路？为何“中国式过马路”屡禁不止？这一乱象如何才能根治？本报从今日起推出“拒绝‘中国式过马路’”系列报道，与市民共同探讨这一系列问题。

    走在梧州市区街头，“中国式过马路”的现象并不少见，在交通红绿灯路口，有市民不等绿灯亮起便闯过斑马线；在有绿化带隔开的车道上，有市民穿过绿化带，直接横穿马路……行人不按交通规则过马路的现象，让城区道路上险象环生，埋下了道路交通安全隐患。

    闯红灯人群不分老幼

    5月13日上午11时许，记者来到梧州市太阳广场旁新兴一路和龙山路交叉路口红绿灯前。当时，交通信号灯显示行人过马路为红灯，两名红衣女子正站在路边等绿灯。这时，一名男子来到斑马线前，先朝两边张望了一下，发现一辆来车距离还比较远后，便立即迈出了脚步往斑马线对面走去。而紧跟其后的一位中年妇女跟着走了过去。这时，开头一直在等待绿灯的两名红衣女子见状，在稍稍犹豫了一下后，也迈开了步子。

    记者在这一红绿灯路口观察的30分钟里，发现闯红灯的市民不下10人。几乎在每一次红灯亮起时，都有市民急匆匆跑向马路对面。而闯红灯的人群里，既有身手敏捷的年轻小伙子，也有踩着高跟鞋的翩翩女士；既有步履蹒跚的老人，也有抱着小孩的妇女。大家似乎都认为，只要凑够一撮人，就算闯红灯也有了“安全感”。

    “闯红灯的现象在梧州街头并不少见”，梧州市公安局交警支队长洲大队一线交警邓国强对此深有体会。他说，长洲辖区的几个红绿灯路口中，西堤二路与奥奇丽路交叉路口行人闯红灯的现象也比较多见。特别是每晚下班高峰期傍晚5时30分至6时30分，一些下班群众也许急着回家，忽视了交通规则。而晚上8时至8时30分，一些群众步行至西堤二路河堤边散步，这时候车辆不算多，群众也容易放松警惕。

    绿化带成新“交通路口”

    如果说在红绿灯路口的人行横道上“结伴 ”闯红灯，仍能心存一丝“安全感”的话，那穿越绿化带、跨过防护栏的乱穿马路行为，无疑是一种更加危险的行为。

    5月13日上午10时许，记者从梧州市新兴一路潘塘公园对出路口往太阳广场方向走去。在不到一千米的距离内，便发现了十多名行人穿过绿化带横穿马路。其中，乱穿马路的现象在公交车站附近出现的频率最高。

    在新兴市场对出的新兴车站处，一名身后背着小孩的中年妇女下车后，没有走上人行道，而是直接走上了车道打算穿过马路。而这时，一辆公交车还停在车站上，遮挡了这名中年妇女和其他来车司机的视线。当她刚刚走到车道中间时，一辆从公交车旁驶过的摩托车差点和她撞了个正着。

    记者发现，在新兴市场路口对出新兴一路的绿化带上，每隔一段距离便竖着一个“安全文明出行，请勿穿越绿化带”的绿色警示牌。然而，就在这个警示牌的不远处，绿化带上已经留下了多处由乱穿马路者长期踩踏而形成的特殊“路口”。