西江都市报讯（记者 梁颖 通讯员 陈家龙） 在整治“中国式过马路”行动开展以来，部分市民反映梧州市一些路段的交通标志、标线、信号灯设置不够科学。对此，梧州市交警部门法宣科表示，目前已对全市各灯控路口的信号灯显示进行了优化。下一步将继续收集群众意见，经科学调研后再作调整设置。

    绿灯时间一般在30秒左右

    有市民反映，太阳广场对出红绿灯设置不合理，提供给行人过马路的时间较短。对此，记者到现场观察发现，太阳广场旁龙山路口处行人绿灯通行时间为27秒，等待红灯时间为104秒。假如一名行人在绿灯亮起时便走上斑马线，一般情况下，按照行人正常速度行走是可以在红灯亮起前通过的，但如果行人在绿灯已经亮起后，再走上斑马线，或者行走速度慢于一般行人，则有可能不够时间通过。

    梧州市公安局交警支队法宣科相关负责人表示，交警已按照公安部发布的《人行横道信号灯控制设置规范》的配置要求，根据各个不同的红绿灯路口的车流量、人流量等实际情况，对信号灯的设置进行优化。目前，全市灯控路口行人绿灯时间一般控制在30秒左右，而行人等待绿灯的时长则控制在一到两分钟内。建议行人在过马路时，可以参考灯控路口的秒数倒数显示，假如倒数秒数较少，最好等下一次绿灯亮起再通行。

    部分路面标线模糊待翻新

    在新兴二路京梧市场路段，记者发现，该处路段附近的斑马线比较模糊，而在蝶山二路等路段，也存在着同样的问题。部分路面的交通标线不清晰，而部分行人过街标志则被树木、广告牌、电线杆等阻挡。

    梧州市公安局交警支队法宣科相关负责人表示，由于路面施工、车辆来回碾压等原因，我市一些路段的路面标线被磨损较严重。对此，交警部门每年都对路面标线进行排查，每年修复翻新两到三次。目前，正在协调落实经费，争取尽快对路面标线进行修复翻新。

    此外，市交警部门正在通过媒体、官方微博、官方网站等渠道，收集群众对“中国式过马路”整治行动、交通标线设置等各方面的意见和建议。并对收集到的意见进行分类和实地调查，一旦发现存在设置不科学的地方，将尽快进行调整。

    点评：

    一个城市的交通秩序是否有序，这需要各方的共同努力。每一个市民都应该从自己做起，遵章守法。而作为城市交通管理者，也应该在不违背相关法律法规的前提下，恪尽职责对城市道路交通标志进行人性化的设置，尽量做到既科学又便民。