开栏语

乘客不排队上车、公交车车厢环境脏乱差，类似的不文明现象时有发生，不仅影响了我市的城市形象，还形成了一定的安全隐患和社会不和谐因素，这亟须引起我们的重视。

本报从今天起推出“文明乘车系列报道”，从乘车秩序、乘车环境、车辆硬件设施等方面，分析我市在推行乘车文明过程中遇到的问题，并探讨解决的办法。

在我市的公共交通出行宣传中，“按秩序乘车”是最为常见的文明提示，然而，拥挤混乱的乘车秩序也最为常见。记者采访后发现，不按秩序上下车，登车后拥堵车厢等情况比比皆是，不仅影响了我市的城市形象，还形成了一定的安全隐患。

不排队乘车现象普遍

6月7日下午正下着雨，记者在大中路公交站看到，一辆18路公交车刚进站，不少乘客顾不上折好雨伞，就已经一拥而上，毫无秩序可言的登车人流，很快就堵在了车门位置。然而，尽管车门处已经很拥堵，但排在后面的群众，依然利用手肘等部位，把拥堵的人流往前推。“一个一个上，不要挤。”面对这样的情况，司机只能大声提醒。

其实，这样的场面并不是个例。有公交车司机表示，几乎每一天的上下班高峰时段，都会出现类似的情况，在文化路站、政府广场站等较大的站点，类似的情况更为严重。在拥堵的人流中，一些老人家被撞、乘客之间因拥挤而发生口角的事情常有出现。

相对于不按秩序乘车，部分市民追赶公交车的行为留下更大的安全隐患，他们往往为了一定要赶上某一趟车，直接就在公交车站或车站附近的马路、路口上追赶还未停稳的公交车。6月6日中午，记者在中山路站看到，一些学生三三两两地在人行道、车站周边区域聊天打闹，看到公交车进站，他们便快速跑向站点，甚至在公交车还没完全停下来时跟着一起跑。

乘车就近站位挡道

除了上车时秩序混乱以外，一些乘客在上车后还有其他的不文明行为。

2路公交线的一名司机告诉记者，很多市民抱怨高峰时段登不上车，其实，在车厢的后半部分常常有很多的空余站位，但由于前面上车的乘客就近站了下来，因此出现了堵塞的情况。而按照行车规定，司机不能允许乘客从后门上车，面对这样的情况，司机除了提醒外也无能为力。

同样，乘客下车时的不文明行为，也让司机感到无可奈何。在乘车过程中，甚少有乘客能够按照车载报站器的提示，提前做好到站下车的准备。往往是车辆已经到站后，乘客才从自己的座位上离开，通过拥挤的车厢到达车门时，车辆已经启动。此时，司机不得不二次进站，让乘客下车。

梧州珍宝巴士公司营运部相关负责人表示，不少乘客认为，自身如何上车、下车，在车厢中如何站位是自己个人的问题，殊不知，混乱的乘车秩序会拖长车次营运的时间，耽误乘客自身的出行。车辆进站后，如果候车的乘客能够按秩序登车，下车的乘客能够提前做好到站准备，有序下车，这些过程所节约的时间，就能提高车辆运行的效率，让大家出行更为顺畅。