西江都市报讯 （记者 欧蕾蕾） 从去年6月起，我市启动新一轮深化城区交通秩序联合整治工作。经过一年的整治，有市民指出，市面上各类违规载客三轮车仍有“总量明显减少、存量依然存在”的情况。对此，记者从市城区交通秩序联合整治工作领导小组办公室（下文简称“市交通秩序整治办公室”）了解到，针对目前整治工作存在的突出问题，我市将开展城区交通秩序专项整治月活动，严厉打击各类违规车辆。

    据了解，截至今年6月中旬，新一轮城区交通秩序联合整治工作共查扣各类违规三轮车866辆，在城区范围主干道和主要人流密集场所、市（商）场行驶或候客的三轮车已经明显减少。但据市民反映及记者走访发现，在市民出行密集的时段，商场、医院等周边，依然有三轮车在“经营”，各类三轮车违规载客的行为未得到有效杜绝。

    对此，市交通秩序整治办公室工作人员表示，违规载客行为未能得到有效杜绝，三轮车车主的生计问题难以解决是客观原因之一。

    据悉，为了解决对三轮车车主的再就业问题，在整治工作开展期间，相关部门也出台了对三轮车车主开展结对帮扶方案，希望能通过帮助车主转岗就业，帮助他们解决出路问题。但在实际操作中，过去一年顺利转岗就业的三轮车车主仅有不足200人，仍有一批车主因未能成功转岗就业而继续从事三轮车违规经营行为。究其原因，除了有部分车主存在“灵活不受管、机动有收入”的就业观念外，年龄偏大、学历偏低、职业技能不足也增加了车主转岗就业的难度。同时，在较为合适三轮车车主从事的岗位中，主要集中为值班、保安岗位，但这些岗位的工资普遍不高，满足不了车主的期望与要求，这也形成了车主转岗就业高不成低不就的两难局面。

    记者从市交通秩序整治办公室了解到，为了解决目前城区交通整治工作存在的问题和难点，我市将开展城区交通秩序专项整治月活动，通过高密度、高强度的集中整治，进一步巩固整治成果。此外，针对过去一年城区交通整治工作各环节上存在的问题，及目前违规载客行为有所反弹、车主困难帮扶难度较大等整治难点，整治小组也会研讨并实施更为有效的整治及帮扶措施。