西江都市报讯（记者 欧蕾蕾）随着整治三轮车违规载客行为的持续进行，不少市民发现街道内行驶的载客三轮车无论是出现的时间，还是停留的地点都变得越来越“灵活”，与执法人员玩起了猫捉老鼠的游戏。对此，城区交通秩序联合整治工作领导小组（下文简称“整治小组”）有关人士表示，下一步将着力打击扰乱整治行动的行为或个人，进一步维护整治成果。

    日前，有热心市民向本报反映，在周末时段，停留在珠山地下商场北门外待客的十几辆三轮车和摩的阻碍了该路段的交通秩序。其中，三轮车成排地停靠在马路的非机动车道上，使得非机动车只能往机动车道上行驶。眼下，大学路正是市内车辆由西向东通行的主干道，如此一来，不仅道路的交通秩序受到影响，机动车和非机动车混合行驶，也留下较大的安全隐患。

    针对这一情况，8月6日，记者来到珠山地下商场北门进行走访。上午11时许，现场并没有三轮车停靠在此，偶尔来了一辆，在四处张望没有客人的情况下就离去了。而下午3时许，则有几辆车子停靠在此候客。旁边一商铺的工作人员告诉记者，三轮车集中停靠的情况“时隐时现”，一般而言，傍晚和周末时情况最为突出。

    记者走访发现，其实，像珠山地下商场门前这种三轮车载客乱象“时隐时现”的情况，在市内并不少见。如新兴市场周边的出入口、国泰广场门口、医院门口等地方，都是高发地点。记者从整治小组了解到，三轮车车主此类做法，主要是为了逃避执法人员。

    据了解，一些三轮车车主已经“摸清”了整治行动的规律，并针对此规律进行流动式候客。此外，根据执法人员的调查，还有一些非法营运者对执法人员的行迹进行盯梢，采用电话联动的方式，快速发布消息以帮助车主及时逃离现场。“有时候，我们根据‘天眼’监控或市民报料，想对一些集中候客点进行整治，但到达现场后，这些三轮车已经逃离了。”整治小组工作人员说。

    结合当前三轮车整治行动出现的新问题，整治小组表示，下一步除了继续采取固定执法和灵活稽查的整治方式外，还将对组织和采取电话联动等扰乱整治行动的个人进行打击和处理。目前，整治小组已经联合相关部门研讨细化处理措施，加大对上述行为的打击力度，推动整治行动有效、常态化进行。