8月12日20时许，西江三桥建设项目A标段的南岸混凝土搅拌站和预制梁场施工点灯火通明，施工人员正加紧往模里浇注混凝土，制作桥梁预制梁。　　　　　　梁萍 摄

    梧州日报讯（记者 梁萍 通讯员 李怀舟） 8月12日晚8时许，西江三桥建设项目A标段的南岸混凝土搅拌站和预制梁场施工点灯火通明，机械设备和施工人员都铆足了劲，加快捣制和浇注混凝土，制作桥梁预制梁。

    施工方中铁十八局集团西江三桥项目经理闫利兵说，根据气温高的实际情况，他们重新调整了混凝土的材料配比和外加剂成分，改良了施工工艺，现在项目施工质量更好、效率更高。

    据介绍，近段时间以来，西江三桥建设项目一直在抓紧推进跨线桥预制梁的施工。不过，持续的高温，给制梁所需的混凝土施工带来了不利影响，导致做出来的混凝土外观达不到理想要求，对工程的顺利推进造成不小麻烦。

    8月初，施工方请来享受国务院津贴的国家级专家、教授级高级工程师廖金福给工程“把脉”。连日来，经过对原材料质地、外加剂成分配比、施工工艺技术等各方面的一系列检测、对比和实验认证，专家对相关材料配比和外加剂成分进行了相应的调整，使混凝土的和易性大大增强，做出来的成品质量得到有效改善，不用再担心高温影响。

    “用于桥梁预制梁的混凝土标准要求较高，我们在施工过程中发现，产自贵港市平南县的石子比本地产品更适合作为该标号混凝土的主要原材料，因此我们决定从平南购买，成本比在本地购买每立方高出一倍多。”施工方有关负责人表示。今年来，他们专门安排了技术人员“走出去”，到云桂铁路南盘江大桥等项目建设现场学习材料配备、施工技术、组织管理等方面的经验，以更坚决地树立和执行“质量为先，安全为上”的目标要求。

    质量的提高，带动了效率的提升。西江三桥共需要274片预制梁，用于跨线桥和引桥的施工建设，每片梁长30米，需要混凝土25立方，重量可达70多吨。按照原有的施工工艺，制作一片梁要花10多个小时的时间，现在只需要3个多小时就可完成，效率提升了3倍。截至目前，项目已完成预制梁12片，南岸跨线桥和引桥所需的预制梁制作工程推进顺利，架梁施工也将陆续进行。主河桥全部工程的计划完成时间为2015年底。