市民推行自行车从拦车桩穿过时，需侧身而过。见习记者 杨苑君/摄

西江都市报报料热线报道 （见习记者 杨苑君） 近日，为配合桂江一桥试行双向通行，南环路及大中路口的路中间设了仅供行人通过的拦车桩。近日，市民向本报报料称，拦车桩的设置不够人性化，导致婴儿车、残疾车难以通过。

据报料市民介绍，虽然这些护栏能有效防止摩托车、电动车在路口乱过马路，但却连婴儿车都不能推过去，有时候只能靠成年人把婴儿车抬过拦车桩。而护栏、水马、拦车桩等隔离设施，从河东桥头一直延伸到文化路口，如果绕行的话距离比较长。因此市民建议，有关部门是否可以对此加以改善，以方便婴儿车、轮椅车等通过。

对此，记者进行了实地走访。8月29日上午，记者来到大中路口，正值上班高峰期，该路段交通繁忙，车水马龙。记者在路口人行横道处观察了近20分钟，只见不少自行车从拦车桩穿过对面马路，没发现推着婴儿车和轮椅穿过拦车桩的市民。

拦车桩相距宽度约0.5米，推自行车的市民得将车子稍微侧着抬一下才能顺利通过。一些市民表示，拦车桩相距宽度太窄，“肥一点的人都难通过”，而一些市民则认为，设置护栏是为了交通安全，虽说到前面路口调头麻烦些，但还是安全第一。在桂江一桥桥头经营成衣生意的杨先生告诉记者：“曾经见过有市民将婴儿车抬起来通过拦车桩，如果真的有婴儿坐在上面，就实在太危险了。”

对此，记者采访了负责护栏设置的相关部门。据万秀交警大队有关负责人解释，桂江一桥试行双向通行后，车流量大，在路上设置拦车桩，是为了禁止车辆随意调头，否则对正常行驶的车辆影响很大，很容易造成堵塞和交通事故，因此也希望市民理解。