9月6日上午，多辆三轮车在太阳广场龙山路口候客。据悉，近段时间以来，一些驾驶人驾驶三轮车在市区主要路口、商场附近进行非法营运。

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    梧州日报记者 黄东荣

    近三年来，我市相关部门持续整治三轮车违法违规行驶、营运行为，市区三轮车数量明显减少，交通秩序明显好转。据有关统计，仅2012年6月以来，我市相关部门共查处各类违法经营三轮车1000余辆。但是，近期三轮车违规经营现象又开始反弹。对此，有关人士认为，应进一步完善整治措施和长效管理机制，严格取缔非法营运三轮车，确保城区道路交通秩序顺畅。

    违规营运有所抬头

    连日来，记者在梦之岛时代广场对出路段、太阳广场龙山路口等路段看到，有不少三轮车在候客。9月6日上午，记者在太阳广场龙山路口发现，6辆燃油三轮车、人力三轮车驾驶人分排在路口两边，虽在其车身上挂着蓝底白字的“代步专用，谢绝搭客”的小牌子，但事实上却是“欢迎搭乘”。

    有市民反映，近段时间以来，三轮车驾驶人常在人流较为集中的公交车站旁、商场附近候客，既阻碍交通，又有碍市容环境；开车时，驾驶人不管前后左右车辆通行情况，只管超速往前开。有时候在路中间突然急刹车，随意上下客，后面的车辆一不小心就可能撞上去。

    据公安交警部门介绍，机动三轮车驾驶人员大多没有经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，交通安全意识比较差，超速、逆行、随意调头、闯红灯等违规现象非常普遍，经常引发交通堵塞和交通事故，给道路交通秩序带来较大安全隐患。根据现行国家保险有关规定，三轮车无合法有效证件，无法购买承运人责任险、第三者责任险等相关保险，一旦发生交通意外，受害者权益将无法得到应有的保障。

    源头治违严打严查

    据悉，在去年的整治工作中，相关部门出台了对三轮车车主开展结对帮扶方案，帮助100多人转岗就业，以帮助他们解决谋生出路问题。但在实际操作中，部分车主抱着 “灵活不受管、机动有收入”的心态，继续从事三轮车违规经营，躲避执法部门的检查，进行非法营运。市残疾人联合会一位执法人员表示，目前，一些三轮车驾驶人打着“代步专用，谢绝搭客”的招牌上路行驶，甚至载客的现象有所抬头。究其原因有三，一是这些驾驶人根据残疾人联合会下发的标识进行仿造，二是部分残疾人将其已登记的三轮车进行转让；三是部分驾驶人从外地购买残疾人三轮车到我市经营。

    据了解，目前，我市相关部门已根据《市公安局交警支队关于梧州市城区部分道路禁止三轮车通行的通告》，在云龙桥桥头、西江大桥南桥头等相关路口设置了三轮车禁行标识，提醒相关车主不得驾驶三轮车进入禁止通行区域。针对城区三轮车频频出现在城区街头并违法搭客，相关部门将开展“城区交通秩序专项整治月”活动，通过高强度集中整治，继续保持严厉打击各类违规车辆的高压态势，巩固整治成果。

    有关人士指出，相关职能部门还应做好三轮车的“查、堵、疏”工作，根据三轮车车主的实际情况，采取相应措施予以帮扶，帮助解决被扣三轮车车主的生活出路问题，同时，要坚持依法行政，公正执法，严格依法查处违法违规车辆，着力从源头上从严打击三轮车违法经营行为。