梧州日报记者 陈晓雯

    近日，广州的游客周明辉到梧州骑楼城故地重游，在新西旅店，他透过上锁的铁门看到天花掉色、墙体剥落、酒店招牌残缺，部分窗户没有窗门。年过六旬的他不禁叹息，当年的梧州地标建筑不但繁华不再甚至缺乏保护。

    2002年以来，我市在城市改造中保存骑楼街巷22条，总长约7公里；保留有骑楼建筑560幢，总面积近1平方公里，成就了独特的“中国骑楼博物城”。但是，目前骑楼街区建筑的保护和开发却遭遇不少难题。

    据了解，我市大部分骑楼建筑建于上世纪初，由于年代久远，部分建筑出现安全隐患。5月23日晚，南环路65号至67号的骑楼建筑房屋突然发生坍塌，幸无人员伤亡；南堤路34号的房屋被确认为危房，有关部门拉起了警戒线防止行人靠近。6月份，市市政局、住建委和万秀区政府对骑楼城房屋开展安全排查，排查危旧房屋约400幢，发现部分楼房是C级乃至D级危房。除了建筑陈旧，骑楼街区内的卫生环境问题也比较突出，居民、商家乱丢垃圾、随意排放生活污水、乱停放车辆等行为需加以制止和引导。

    骑楼街区的商业开发更显得尴尬，除了骑楼城牌坊到工商银行梧州支行旧址路段商业氛围较浓外，其他街道沿街多是低档的杂货铺，不少游客到此参观一下建筑物便匆匆而去，未能形成对游客消费的拉动。

    对于如何更好地保护和开发骑楼街区，相关人士认为，首先要解决的是房屋的产权问题。但在骑楼街区几百幢房屋里，既有由市公房管理中心代管的国有资产，也有居民拥有产权的私人财产，甚至部分房屋一半是公房、一半是私房。对此，部分人士建议由政府或企业收购居民产权，以便统一管理和开发。然而，骑楼街区内私有产权房屋数量较多，收购产权的资金压力较大，这一建议的可行性尚需仔细论证、评估。

    为了更好保护骑楼城，去年，自治区政府拟提请自治区人大审议《广西壮族自治区梧州骑楼文化街区保护条例（草案）》，将保护骑楼街区上升到法律层面，作为地方性法规立项。今年，自治区十二届人大常委会听取了自治区人民政府对条例草案的说明，并就立法到梧州实地调研论证。

    目前，政府正对骑楼街区进行合理规划开发，骑楼城中心商区特色街区作为今年我市推进的13个特色街区项目之一，梧州老字号特色小吃街项目一期正在加快建设，预计九月可建成。此前，万秀区政府也在骑楼街区举办首届梧州市骑楼城文化旅游节，引入社会力量，举办骑楼城文化形象大使选拔等系列活动，吸引市民、游客到骑楼街区游览、购物，收到了较好的效果。