西江都市报讯（记者 赵洋） 近日，有热心网友和外地游客反映，从南广铁路梧州南站进入梧州市区的道路损毁严重，该花力气给梧州的脸面“洗一洗”了。

    网友的呼声得到了梧州市委、市政府的高度重视和迅速回应。5月7日上午，梧州市市长朱学庆、副市长何棠率有关部门负责人，到红岭2号路、龙圩辖区等地进行调研，督促各级各部门整治入城道路沿线环境，加快配套项目建设进度。

    入城道路坑洼影响游客心情

    随着梧州进入“动车时代”，来梧旅游观光的外地游客大增。部分游客或市民通过网络，对梧州南站至梧州市区的入城道路沿线环境整治工作提出了积极的建议。

    “梧州南站相关配套设施严重滞后”，5月5日，网友“无聊讲两句”在本地论坛梧州版块上发出上述帖子。网友在帖子中反映：“从市区到梧州南站这条“迎宾路”坑洼不平，坐不惯车的人满肚子翻江倒海。”有网友直言“游玩心情因此大打折扣”。不少网民纷纷跟帖提意见。网友“笑傲西江”说：“该道路是进入梧州的窗口之路，形象非常重要。靠近大转盘的几个坑特别大，在未能全部修铺道路之前，可暂用煤渣沥青加以修复。”

    记者走访发现，梧州南站至西江大桥路段，沿途有苍海公园、西江三桥、长洲水利枢纽三四线船闸等重点工程。该路段平时有很多推土机、压路机、平地机等工程车辆经过，令路面损毁，车辆通行过程中产生的扬尘也污染了沿线景观。

    为干道“洗脸”提升城市形象

    对网友反映的情况，梧州市委、市政府高度重视。5月7日，朱学庆率有关部门负责人就相关问题开展调研。当天的调研内容包括，检查西江四桥项目建设进展——检查红岭2号路（金晖梧州汽车站至毅德城段）——检查西江三桥项目建设进展——检查龙圩区辖区综合环境整治——检查龙圩至潭东“二改一”项目建设——检查塘源1号路建设进展。

    朱学庆说，整治工作不能见子打子。如外地车辆通过高速路平浪出口进入梧州，首先经过的是红岭2号路，因此必须重视2号路周边环境整治。游客通过梧州南站进入梧州，主要经过龙圩环城一级路至西江大桥，必须以最快速度整治好这些路段的沿线综合环境。除此之外，要建立起综合环境治理和维护的长效机制，这是一个综合系统的工程。

    在红岭2号路现场，朱学庆向相关负责人了解造成红岭2号路坑洼不平的原因，并要求梧州毅德城现代商贸物流城项目业主加强对施工车辆的管理，专门修建施工便道，做到不影响施工进展，也不影响市容。

    西江三桥是连接梧州市区、长洲岛和龙圩区的快速干道，西江四桥是连接河西区与南岸高旺片区的城市桥梁。在施工现场，朱学庆详细了解了上述两座桥梁的施工进展。

    据了解，西江三桥施工时，遇到了河床中央岩石硬度高，开凿遇阻，导致施工进度慢等难题。朱学庆要求，施工单位要组织技术力量，聘请专门人员开凿岩石，加快施工进度。

    在龙圩区综合环境整治现场，朱学庆要求，要拆除道路沿线违章建筑和临时建筑，统一粉刷房屋外立面，并要求市政部门在规划道路时认真设计下水道，让电线下地。

    在龙圩至潭东（二改一）公路盘龙坳隧道工程建设现场，朱学庆认真听取了藤县相关负责人对项目进展的汇报。朱学庆要求，各部门要及时理清历史遗留问题，想方设法推进建设进度。

    调研中，朱学庆强调，随着南广铁路广西段的开通运营，通过梧州南站进入梧州市区的外地游客日益增多，入城道路是外地游客对梧州的第一印象，实施沿线环境综合整治，不仅是城市形象提升工程，也是顺民意合民心的民生工程。各级各部门要高度重视入城干道的沿线环境综合工作，并与当前开展的群众路线教育实践活动结合起来，各司其职，通力协作，务实高效地推进各项工作，以城市环境的改善回应广大群众的殷切期盼。

    朱学庆还要求，在整治过程中，媒体及市政府督查室要介入监督，及时纠正不作为、慢作为的现象。

      突击整治入城干道沿线环境

    记者获悉，在网民发帖反映相关问题之前，梧州市委、市政府部门已高度重视梧州南站入城道路沿线环境整治工作。

    据了解，5月5日，梧州市政府召开市长办公会议，通过了《梧州市西江大桥至盘龙坳隧道道路沿线环境综合整治突击行动工作方案》。

    方案要求，从2014年4月30日至5月31日，用一个月时间整治西江大桥至梧州南站路口路段沿线环境。整治工作任务重、时间紧，项目业主要按突击应急工程组织施工。