西江都市报讯 （记者 龙天传） 11月1日，第七届西江经济发展论坛市长圆桌会议在梧州市举行。来自粤桂两省、区16个城市的市领导和有关专家齐聚一堂，以“携手共建珠江-西江经济带建设”为主题，共商互利共赢发展大计。

    记者从会议上获悉，珠西流域城市沿江分布，坐拥“黄金水道”，总体通达性较强，特别是高速公路、铁路的互通互联，交通优势十分明显。以梧州市为例，近年来先后开通了梧州至南宁、广州、桂林等多条高速公路，南广铁路梧州至南宁段已通车运营。另外，南广铁路梧州至广州段也将在今年底通车。当前，一个覆盖珠西流域主要城市的两小时经济圈正在形成。

    此外，珠江-西江流域的广州、佛山等城市产业基础雄厚，广佛肇同城化的示范效应日益凸显。广西境内的几个城市经济要素成本较低，投资环境优良，已经成为东部产业转移的重要承接地。随着珠西流域各城市间的合作日渐紧密，共建珠江-西江经济带的条件已经成熟。

    共建条件成熟的今天，粤桂两省、区该如何抓住发展机遇？

    广西壮族自治区政协副主席刘志勇在致辞中表示，珠西流域沿江各市在共建珠江-西江经济带时应紧密合作，通过推进产业集聚和优化升级，着力发展战略性新兴产业，提升区域内的产业创新和升级能力，并打造成内河开放型的经济新高地。

    在分析共建珠江-西江经济带的统筹和建设时，梧州市市长朱学庆提出，应共同努力推进跨区域重大交通基础设施一体化建设，着力构建以珠江-西江干线航道为主动脉、联通两广、连接东盟、直达港澳、辐射云贵、江海联运的高等级现代交通运输网络体系；应坚持把保障和改善民生作为加强区域合作的出发点和落脚点。在强化广州、南宁等核心城市辐射带动作用基础上，着力做强区域节点中心城市，逐步形成功能完善、集约高效、绿色低碳、亲水宜居的流域城镇体系。

    朱学庆强调，共建珠江-西江经济带要走绿色发展的道路，包括建立和完善珠西流域跨界河流水污染联防联控合作机制、区域环境事件应急管理联动机制，设立跨界水环境保护合作基金，研究建立流域上下游地区生态补偿机制试点，共同建设珠江-西江生态走廊。