编者按

     梧州是一座具有两千多年历史的文化古城，经过岁月的雕琢，沉淀出独有的岭南风情。

    三十年河东三十年河西，随着梧州的发展，市内许多地方的街貌已发生翻天覆地的变化。但是，老街屋檐片瓦还藏着一段段旧事，能够勾起许多“老梧州”深深的回忆；由于新片区的开拓而如雨后春笋般出现的新地名，也蕴含着一脉相承的文化寓意。

    从今日起，本报将推出“梧州地名故事”栏目，读者可跟随记者走街串巷的脚步，挖掘藏在地名背后的一段往事，一个典故，了解梧州老城区的旧事，梧州新兴片区的发展轨迹，以及街头巷尾地名中蕴藏的口口相传的趣味民俗。

     西江都市报记者 黄颖盈 通讯员 彭志创

    在梧州河东片四坊路、九坊路与和平路三路交接的地方，有一处十字路口，市民朋友通常把这里唤作西门口，而其不远处的码头，“老梧州”也称之为西门口码头。那么，西门口一名由何而来呢？

    此处竟是古城门

    “要追溯‘西门口’的来历，还须从梧州古城变迁说起。”历史文化学者陈侃言告诉记者说。

    据陈侃言介绍，梧州是广西最早建城的城市。秦末，天下大乱，南海郡尉赵佗乘势而起，统一岭南，并于公元前206年自立为南越王，后又封族弟赵光为苍梧王。赵光建苍梧王城，不过，这座苍梧王城仅是一座小土城，周长仅424米，面积也不过1.12平方米。宋开宝元年（968年），梧州城始建砖墙，后经历代扩建，梧州城的周长及面积不断扩大。

    梧州的城墙规模以雍正年间最为宏伟，城高2丈2尺，周长9里，开设有五个城门，还在城墙的东、南、西三面，疏浚有护城河。

    陈侃言说，梧州古城当年的规模，可从清同治年间绘制的城池地图中窥得一二。当时，城墙的正南面为南熏门，地点就在如今的大东大酒家附近，马王街（东中路）口旁；城墙沿南环路向西延伸至今和平路口，为德政门；城墙再向西北方向延伸，便是西江门，“西门”正是该门的俗称；城墙再往东北方向弯至北环路，在原北山饭店附近开设有大云门；城墙再向东延至北山脚，沿北山脚弯向东南至东正路口，为阳明门；阳明门向西沿南环路弯回南熏门，是为一周。

    也就是说，清朝时，梧州城有城墙和五个城门，原古城墙基在如今的文化路（旧称东环路）、南环路、民主路（旧称西环街）和北环路的地底下。其中，西门口是原来的西江门所在处，并因此而得名。

    古城遗迹犹可寻

    梧州的城墙以及城门消失于民国，这与发生在1924年（民国13年）的一场大火有关。据史料记载，当年11月30日，珠投岭24号发生大火灾，焚毁铺屋4709家，灾民达5000多人，为民国以来广西最大火灾。1925年，梧州当局考虑到梧州原来的建筑以竹木屋为主，且街道狭窄，一旦发生火灾施救不便，遂提出“拆城筑路，挖山填塘”，效仿广州的街道，大片兴建骑楼，正是在这次旧城改造中，五座城门和古城墙均被全部拆除。

    不过，令人欣慰的是，现九坊路28号与38号之间，还残存有一段古城墙遗迹，附近的骑楼廊柱上也立有一块标志牌，记述了相关内容，可惜，由于苔藓腐蚀的关系，标志牌上大部分标注文字已经缺失。

    “上世纪九十年代末，市内改造旧城区的时候，一些老旧民宅被拆除后就露出了这段墙体。”在该标志牌对开的骑楼路段经营糖烟店、现已年近花甲的江先生告诉记者说，该城墙从现民主路往“西门口”方向延续，系旧时西江门城基的一部分。

    在江先生的指引下，记者找到了这段位于九坊路内一处僻静小巷尽头处的古城墙遗迹。据记者目测，其约七米宽，连同接地的水泥和加盖的红砖高近十米。走近细看，只见青砖墙体已与一棵盘根错节的树木相生相依，布满厚实的青苔和杂草。远远望去，墙体仿佛与曾经的车水马龙一同隐匿在葱郁的树影之中。

    码头名称有故事

    值得一提的是，“西门口码头”又被称为“中山码头”，这个名称的由来，与孙中山先生有关－－1921年10月至1922年4月，孙中山先生为谋划北伐曾三次莅临梧州，并曾于西门口码头登岸。

    民国10年（1921年）10月15日，孙中山在广州乘“宝璧”军舰出巡广西，于17日下午4时到达梧州，随行人员有胡汉民、陈少白、邓家彦及总统府参军等20余人。孙中山先生此行，受到了梧州市各界群众的热烈欢迎，当时有一万多人提前在西门口河岸恭候他们的到来。

    梧州文化学者黄海涵在其撰写的文章《孙中山在梧州的衣食住行》中描述了孙中山先生当时在西门口登岸的情形——“17日下午4时许，‘宝璧’号军舰在西门口码头泊岸，当孙中山出现时，军乐欢奏，鞭炮齐鸣，人群热烈鼓掌，欢声一片。只见孙中山身穿深灰色竖领文装，头戴毡帽，精神焕发，脸上带着慈祥的微笑，右手持着文明棍，与胡汉民箭步拾级登岸……频频向人群挥帽答礼。”

    如今，西门口码头犹在，桂江水依旧，还经常有市民临岸观景，只是，他们是否知道，这翻腾的江波正向人们描画着梧州古城的历史光影。