西江都市报讯（记者 黄海志）由于梧州南站远离中心城区，且附近没有汽车客运站场接驳，一些客运班车为方便乘客换乘，而开进了梧州南站上下客。对此，梧州市运管部门表示，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，擅自改变线路和站点属违规行为。

    “岑溪至梧州的快班为什么就允许到梧州南站上下客，交通局这方面没有监管吗？”日前，网友“luo_cq”在梧州零距离网络问政平台发帖，称其于本月12日下午乘坐岑溪至梧州汽运快班出行，司机却将车辆开到了梧州南站上下客，他由此质疑此种行为是否符合相关规定。

    12月25日，记者就此事与梧州市公路运输管理处取得了联系。该处运输科科长唐黎明表示，交通运输部制定的《道路旅客运输及客运站管理规定》规定，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，无正当理由不得改变行驶线路。梧州南站并不在交通行政主管部门批准的岑溪至梧州班线的线路和站点范围内，因此，若网友反映情况属实，当事司机已违反了交通运输管理法规。

    据了解，在接到网友的网络问政后，交通运管部门已经展开了调查工作，并与岑溪至梧州班线运营企业就网友反映的具体情况进行核实。运管部门核实，部分客运企业从方便乘客换乘的角度出发，确实存在到梧州南站停靠上下客的情况。对于这种不规范的经营行为，梧州市运管处已责成相关当事客运企业立即整改。

    记者在采访中了解，由于梧州南站远离中心城区，且配套的龙圩综合客运枢纽站又尚在建设中，不少群众建议利用梧州南站西侧的梧州临时汽车客运南站，开通从梧州南站前往一些重点乡镇的短途汽运班线，或办理梧州至岑溪、藤县等现有班线经停手续，以实现道路客运和动车的无缝对接。

    对此，唐黎明表示，道路运营企业可根据旅客的实际需要，向梧州市公路运输管理处申请对客运班车的线路、班次、站点进行新增或调整，运管处将根据实际情况依法依规予以审批，并将审批结果进行公示，以最大限度满足乘客出行需要。

    此外，记者从梧州市交通运输局获悉，龙圩综合客运枢纽站自去年开工以来项目建设进展顺利，计划于2017年9月完工并投入使用。建成后，市民朋友在梧州南站乘坐动车组列车与公路客运无缝接驳的愿望将得以实现。