10月20日，记者从南宁铁路局获悉，从即日起，广西贵港、梧州、贺州等18个城市将开办高铁快运业务，至此，广西可办理高铁快运业务的城市达到30个，基本实现县市区域全覆盖。

    近年来高铁快运业务发展迅速，特别是中国高铁运营里程突破2万公里，发达完善的高铁网络逐步形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，为高铁快运业务发展带来新的更好契机。为贯彻国家供给侧结构性改革的部署要求，满足物流市场需求，降低全社会物流成本，中国铁路总公司进一步深化货运组织改革，加快高铁快运服务网络建设，在全国高铁列车经停的505个城市试行高铁快运业务。

    高铁快运是指铁路企业依托高铁列车等运输优势资源，为客户提供的小件物品全程运送服务，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。高铁快运主要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等市场，提供当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务，“高铁一日达，快运到您家”深入人心，“当日达”产品将成为国内快递行业风向标。

    广西的高铁快运业务全面扩网后，各县市将与全国所有高铁城市实现连网互通。广大客户可以通过12306、95306、95572客服电话和网站及营业门店等多种渠道，办理发往全国各高铁城市的高铁快运业务，快递包裹最快当日即可送达。此外，在玉林、河池、崇左等目前还没有通高铁的城市，也可以办理高铁快运业务。货品通过普铁或汽车转运的方式，同样能搭上高铁动车。

    据了解，自2014年4月开办以来，广西高铁快运经过2年多的发展，可办理城市已从最初3个增加到14个。高铁快运实现全区覆盖后，办理业务的站点和线路大幅增加，高铁运输的产品线路由原来的3797条增加到8008条，增幅达113.01%。产品线路增多将大大提高运输产品的多样性，一些如阳朔、恭城、三江等新增站点便可以将当地的新鲜特产运送出来。与此同时，充足的运力能够满足果蔬、生鲜食品等大件较重货品运送。

    针对长期合作的固定企业或个人，中铁快运南宁分公司专门指派客户经理与其对接，通过调配车次、增派配送人手等方式，私人定制运输方案，尽最大努力满足客户的合理要求。百色田东的芒果种植户黄东祥是高铁快运的忠实客户，每年7、8月他都会通过高铁快运向北京、广州、武汉等地发送上百箱芒果。黄东祥之所以选择高铁快运，是因为它能满足果蔬这类生鲜产品对运输时限的特殊要求。

    高铁快运产品定价贴近市场，按照“一口价”原则实行“首重+续重”的计费，首重和续重计费重量均为1公斤，不足1公斤按1公斤计费。以南宁发往北京5公斤的物品为例，同样“次日达”的快递产品，高铁快运仅需73元，其它快递约79至100元不等。

    为解决末端配送问题，中铁快运公司通过授权社会优质资源加盟经营的模式，增强配送网络的广度和密度，实现高铁快运全境派件。据了解，高铁快运收派件业务以各城市高铁火车站为基点，通过在市内各区域设置配送点，实施网格化管理，就近收件快速派件，配送中心区域可实现“一日三派”。在运送时效、安全问题上，中铁快运承诺，除发生自然灾害和非责任因素外，未能在规定时限内送达交付客户的快件，免除该次运费，发生质量问题的快件，3日内可赔付到位。（记者罗宁 通讯员景飞飞）