3月27日晚，西江三桥项目施工人员挑灯夜战，抢抓四个主墩的承台和桩基施工。 梁萍 李怀舟 摄

    施工方中铁十八局集团梧州市西江三桥项目经理闫利兵说，近段时间以来，西江三桥主河桥的四个水中主墩都是24小时不停工，其中7号和10号主墩抢抓承台建设，8号和9号主墩加快桩基础施工。

    只见靠近河两岸的7号和10号主墩施工点上，摆放着很多钢筋条，一部分施工人员在岸上，或切割钢筋或连接钢筋，然后再用吊机将加工好的钢筋搬运到正在建设的承台上，另一部分施工人员则在承台上进行钢筋绑扎。

    现场施工人员介绍，主墩承台建好后是长约35米、宽14.7米、高4.5米的长方体，承上启下连接水下桩基和水上墩身。建设一个承台需要300多吨钢筋和2250多立方混凝土。因为工程量较大，整个承台分两次浇筑混凝土。3月19日和22日，7号和10号主墩承台分别完成了第一次的混凝土浇筑。目前，两个承台正在加快第二次混凝土浇筑前的钢筋加工和绑扎工作，争取3月底全部完成所有的钢筋绑扎并进行混凝土浇筑。

    “承台是一个作业节点，完成承台建设后，水上的墩身部分施工就可以少受水位影响。所以我们现在是保持施工机器24小时运作，施工人员三班倒，全天不停歇抢抓工期，希望在今年汛期前完成两个主墩的承台工程施工。”项目工程部部长刘宏科说。

    与7号和10号主墩不同，位于江中间的8号和9号主墩目前的工作仍以桩基施工为主。现场14台桩机同时运作，加快水下钻孔。桥墩位置所在的水下地质状况十分复杂，钻孔难度大，施工方为了确保施工进度，预先购买部分备用锤。相关人员轮班值守，随时发现问题解决问题，争取尽快完成所有的桩基施工。

    据了解，西江三桥全长4.89公里，起于三龙片区，跨过汊河到长洲岛，再跨主河道经龙圩片区与苍梧一级公路交汇。项目分三个标段施工，其中主河桥施工是中心工程。西江三桥全部工程计划在2015年底完成。