梧州零距离网-西江都市报讯（见习记者 姚蓝婷）近日，有市民在梧州零距离网络问政平台反映，虽然有公交线路经过红岭1号三期，但该小区门口及路口并未设置公交站，居民出行较为不便，希望有关部门考虑在该处增设公交站。

3月5日，记者在位于祥湖南路的红岭1号三期走访时了解到，小区门口和路口未设置公交站台，居民搭乘公交车需从祥湖南路的小区门口步行约400米到达兴龙路路口，再往红岭1号方向上行约100米到达三祺城附近的公交站。记者在现场看到，兴龙路路口未设置斑马线，过往车辆速度较快，行人过马路时都得小心翼翼。

当时，正有几名红岭1号三期的居民在三祺城附近公交站候车。居民周先生表示，红岭1号小区建成后，陆续有市民入住，公交出行需求增大，建议有关部门根据实际情况增设公交站。“虽然附近有兴龙路西站公交站，但该公交站与红岭1号小区有一定距离，居民若要搭乘公交车需步行较长时间。”居住在红岭1号三期的陈小姐表示，希望有关部门就近增设公交站或适当调整公交路线，以满足周边居民的出行需求。

针对上述问题，2月28日，梧州市交通运输局已在梧州零距离网络问政平台回应称，根据《研究市政道路设施移交接管工作专题会纪要》，由梧州市住建委对全市公交站进行规划设计，梧州市市政和园林管理局统一管理，公交站设置问题、增设公交站事宜，建议由梧州市住建委办理答复意见。

3月6日，梧州市住建委方面表示，经研究，根据《广西壮族自治区实施<中华人民共和国城乡规划法>办法》第九条规定，《梧州市公共交通专项规划》由梧州市交通运输局负责组织编制和实施。具体公交站的设置和建设，在城市道路按规划建设时，由道路建设单位同步实施，也可以由公共交通行业主管部门根据现状道路的实际情况，按《梧州市公共交通专项规划》的内容组织实施。

3月7日，记者联系了梧州市交通运输局，但截至记者发稿时，该局尚未作出回应。