西江都市报讯 （记者 黄海志 通讯员 黄帝 实习生 蒙敏莹） 南（宁）广（州）铁路全线开通运营，梧州市民前往珠三角地区有了更便捷的选择。昨日，记者从铁路部门获悉，南广铁路全线开通以来，动车全程客座平均利用率高达92.5%，位居全国在运营各条高铁线路前列。
广西、广东毗邻而居，两省区间的产业合作、经贸往来、人员交流由来已久，因此自古便有“共饮一江水、两广一家亲”之说。然而2014年底前，两广省会间仍未有一条直通的铁路线，单线、绕行、旅途时间长等铁路因素，一定程度上制约了两省区间经济社会的进一步深度融合。
南宁铁路局相关负责人表示，南广铁路的开通运营，有效补充了两广铁路交通通道能力方面的不足，由南宁横向穿过贵港、梧州、肇庆直达广州，570公里的运输距离较过去缩短了230公里，旅途时间也压缩了8个小时，大大节约了人们出行的时间成本，同时为两广加快区域经济一体化建设提供了一条人流、物流、资金流快速交换通道。
据了解，南广铁路自去年底全线开通运营后，每天有19对、38趟次的动车组列车在两省区间往返运行，基本实现两端始发站每隔0.5至1个小时就有一趟动车开行，“动车公交化”趋势逐渐显现。铁路客流统计数据显示，南广铁路全线运营仅18天，已累计运送旅客69.5万人次。
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客座利用率：是指列车完成的旅客周转量与其客座公里总数之比，由于它算上了中途停站旅客上下车而引起的数量变化，反映的是列车的实际利用程度，是科学计量铁路运输效益的重要指标。 | 
