梧州零距离微信公众号活跃网友“飞天猪”提出以下三个问题：

第一，现在很多人家里都有摩托车，电动车。现在在各大路口，例如新兴一路这一带，每逢上下班都比较堵塞，红绿灯效果似乎不是很大，有的行人不看红绿灯猛走，不仅给行人带来问题，还给车主带来安全隐患。是否有措施解决这个问题？

还有一些没有红绿灯的路口，单单靠交警的指挥，有一些行人也不听。我们能否借鉴南宁的样子，南宁有临时教育棚，对交通违规的，要在街上的临时教育棚学习，教育几个小时，站在那里自己也觉得很丢脸。还有行人闯红灯，罚他指挥交通半小时，我觉得这种措施很好，能增强人的交通意识。

第二个问题，我们生活水平提高之后，很多家庭买了小汽车，可是梧州可以说是老城市了，道路的设计上不是很宽阔，没有像大城市那样有6车道甚至8车道。像梧州这种小城市的话，停车位置少，但小汽车数量每年都在增长，每年卖车量也在长。梧州城市小，放不下这么多车，特别是办公区域一带道路，像河西片区比较普遍的现象是，有些市民要去上班或者去医院都面临没有车位停车的状况，还有些摩托车停到汽车车位，或者停在人行道上，划线或者不划线都会停放，既影响行人安全，也影响市容市貌。

第三个问题，关于夜间行车的，很多人在市区内会开远光灯，晚上走在街上，遇到有百分之七八十的司机开远光灯，行人走在斑马线上也看不到车和人的距离有多远，车和车之间也看不到距离，只看到白茫茫一片，这个很容易造成安全事故。远光灯的问题我在网络上看到一个视频，讲的是交警拦下了开远光灯的司机，罚他在远光灯处站十几分钟，想问一下相关部门在这件事情上有什么举措。