梧州日报讯（记者 杨苑君 通讯员 李雪） 我市市层面统筹推进的重点交通项目赤水铁路专用线铁路压轨作业接近尾声，目前该项目已进入验收阶段，预计9月中下旬可试运营，力争年内建成通车。

    近日，记者在藤县塘步镇赤水铁路专用线项目现场看到，在铁路线上，工作人员配合信号灯打出旗语信号，一辆柴油机车缓缓驶出隧道，对赤水铁路专用线进行动态压轨作业。赤水铁路专用线项目业主、梧州新港铁路投资公司基础管理部副经理常新安介绍道，动态压轨作业即为对铁路专用线的正线、站线、检修线等线路进行多次碾压，检查压轨作业时发现的问题并进行调整。

    据了解，赤水铁路专用线项目位于藤县塘步镇境内，全长4.87公里，项目总投资5.38亿元，于2014年初开工建设。该项目路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、房屋及其他运营生产设备及建筑物的建设施工已全部完成，南宁铁路局对项目进行了静态验收，近日，该项目进入动态检测验收阶段，通过验收后，预计今年9月中下旬投入试运营。

    该项目自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水圩作业区码头，对沟通码头与港口后方的大西南乃至全国提供了从水路到铁路的便捷运输通道。该项目建成后将减少物流成本，对我市充分发挥西江黄金水道和珠江—西江经济带优势，带动交通运输、商贸物流业发展具有重要意义。