西江都市报讯 （记者 黄海志 通讯员 吴柏松） 南广铁路即将全线通车，梧州南站至中心城区的交通接驳情况为越来越多市民关注。昨日，记者从梧州市交通运输局获悉，梧州市将针对南广铁路全线运营后的新形势，做好公共汽车、出租汽车、社会车辆等城市客运线路的衔接，通过加密公共汽车和“高铁快线”班线等措施，更好地服务旅客出行。

据了解，目前，梧州中心城区往龙圩区共开通48路（枣冲小区—梧州南站）、49路（旺甫—梧州南站）、50路（江滨国际大酒店—梧州南站）、303路（梧州火车站——梧州南站）和307路（钱鉴车站—梧州南站）共计5条公交线路，珍宝和超大金晖两家公交公司共投入公共汽车58辆运营上述线路。此外，超大金晖公司还投入6辆大巴运营往返中心城区和梧州南站的“高铁快线”。自南广铁路广西段开通以来，这些公交线路和“高铁快钱”，为广大旅客提供了出行便利。

梧州市交通局相关负责人表示，南广铁路全线运营后，动车运行线路及班次将大幅增加，为此，交通运输部门已于近期抓紧开展公交线路的规划和调研，计划近期新增前往梧州南站的公交线路，这些公交线路将覆盖梧州市各城区及邻近乡镇，贯通市内各主要街道。同时，交通运输部门还将加快推进梧州南站地下出租汽车服务附属设施建设，调配部分出租汽车到梧州南站运营，使旅客不出站就可乘搭出租汽车离开，缩短乘客的换乘距离，减少换乘时间。

此外，记者还了解到，由于现行“高铁快线”车辆车型太大，通行条件受到一定的限制，不适宜运行车多人多的市区线路，而且原有的6辆汽车已不能满足运行需要，超大金晖公司计划申请增加4个运力指标，重新投入10辆长约8.5米的中型高级新客车营运，使“高铁快线”车辆由6辆增加至10辆。

南广铁路全线开通对梧州的道路客运站场建设也提出了更高的要求。目前，梧州南站临时客运站已经建成，正在申请站级定级验收。下一步，交通运输部门将加快完善梧州南站临时客运站的配套设施，申请梧州南站至周边乡镇的道路客运班线，并接纳部分过往班线车辆进站配客，实现无缝接驳。而位于梧州南站东侧的龙圩综合客运枢纽项目已于今年11月开工建设，预计建设工期为33个月，建成后旅客将可在此实现在公路客运与南广铁路动车组列车、公共交通和社会车辆之间的“零距离”换乘。