西江都市报讯（记者 吴艳虹 通讯员 郭璨） 近日，网友“大木木”在梧州零距离网“网络问政”平台反映，近几个月来，途经龙圩区的大型工程车较多，既污染了环境也给市民出行带来不便。该网友表示，曾听说龙圩区将开辟一条环城路，引导运泥车辆从该路通行。对此，记者从梧州市三年提升工程指挥部了解到，龙圩区并未规划环城快速干道，而是重新规划了西江南岸207国道的走向。

    网友反映：

    大型车通行频繁影响环境

    网友“大木木”在“网络问政”平台反映，经常有大型泥土运输车进入龙圩城区，导致城区内出现灰尘飞扬、噪音刺耳及尾气排放污染环境等问题，此外，地面凹陷的现象也更为严重。该网友表示，曾经听说龙圩区要开辟一条环城路，但不知道具体路线、工程进展。

    6月21日，记者到苍梧大道与207国道路口处走访，看到许多车辆双向穿梭于207国道上，主要为泥头车、混凝土搅拌车、大货车等，这些车辆造成的噪音比较大，车速稍快的时候还会一路扬起不少灰尘。

    据家住龙圩帝龙大酒店附近的杨小姐反映，龙圩区207国道沿线有不少房地产楼盘正在开发，因而经常有大量土方运输车出入城区。“特别是梧州南站至西江大桥南桥头道路改造完成前，我家离207国道只有大约100米，甚至晚上也能感觉到车辆经过发出较大的噪声。”

    家住苍梧大道的李小姐表示，去年至今年5月期间，由于苍海公园、园博园等大型工程施工，再加上梧州南站至西江大桥南桥头道路改造，每当有大型车经过，路面就形成“沙尘暴”，能见度最差只有5米。

    部门回应：

    207国道新道完成后可分流车辆

    针对上述市民、网民反映的情况，记者从梧州市城市建设设施建设指挥部了解到，根据梧州城市总体规划（2013-2030），龙圩城区并未规划城区环城快速干道，但城区外围道路已形成方格网络，可以替代环城道路使用，由于总体规划尚在审批中，因此龙圩城区规划道路网络尚未实施。

    目前，经过龙圩城区的公路主要为207国道与321国道，分别为南北、东西向，其中，交通最繁忙的为207国道。由于龙圩城区不断拓展，207国道两侧已被新城区包围，因此，梧州市将对道路进行市政化改造，并重新规划西江南岸的207国道的走向。

    据悉，新规划的207国道东绕线过境公路项目（以下称新线）自现状207国道苍郁高速以南路段开始，沿再生资源加工区、苍海湖皇冲森林公园东侧向北延伸至云龙桥止。目前，新线已开工建设，预计2018年初可建成通车。新线建成通车后，通过加强交通管理，可将大部分原来穿过龙圩城区的南北向过境车辆分流到新线上，解决目前南北通过性交通带来的汽车噪声、尾气、扬尘等问题。