经过三个多小时的奋战，4月29日上午11时许，一榀长32米、重900吨钢筋混凝土标准跨度简支梁，成功架落在贵南高铁都安瑶族自治县澄江双线特大桥指定桥墩上，这是贵阳至南宁高速铁路架设的第一榀箱梁，不仅吹响了贵南高铁架梁施工的号角，也标志着贵南高铁广西段线上施工正式启动。

架设首榀箱梁的澄江双线特大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长的桥梁，也是广西现有铁路桥梁中最长的一座,共需架设箱梁428榀钢筋混凝土标准跨度简支梁，全部由都安制梁场预制，该制梁场是贵南高铁广西段最大的制梁基地，在模板安装、钢筋加工绑扎、预埋件安装、拆模养护、预应力张拉、压浆、封端、防水等制造工艺上处于全国领先水平。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路全长482公里，总投资757.6亿元，其中广西段全长281.478公里、投资概算376.4亿元，预计2023年通车。今年贵南高铁广西段将完成投资55亿元，路基土石方完成750万方；桥梁完成折合成桥48公里，隧道完成折合成隧48公里，重难点隧道完成30%以上。