于光远率领的考察团一行24人，约在2月24日到达梧州。市长向考察团介绍了梧州市的情况。考察团到长洲进行了考察。于光远说，在梧州我研究了长洲枢纽的现址，听了有关这项工程的一些方案；到藤县后在船上又听了不同的意见。于光远认为，应该考虑珠江水利资源的开发方式问题；这个方式的基本点是社会主义的商品经济，用商品经营的办法来经营水利枢纽。

    比如说长洲电站坝址很好，本身就在梧州市，离市中心才12公里；梧州市经济发展起来之后，可以就地用电；这个电站离南宁和桂林也不远，分别为300多公里和200多公里，而梧州又靠近广东边界，肇庆地区、佛山市、江门市、湛江市都在邻近；离广州也不过200多公里；这个电站的发电成本为每度0.88分，因此卖到广东、广西邻近地区成本是比较低的，有利可图的。如果考虑投资利息和进行复利计算，建设得快或慢，就大不一样了。

    考察结束后，以于光远为首的8位专家，于1986年5月，给当时任国务院副总理的万里写了《珠江考察报告》。

    于光远等专家在报告中说，鉴于西江中下游的地理位置，在这个地段进行建设，对防洪、航运和发电都可以带来重大的效益。现在西江上游红水河的水电建设，涉及云南、贵州、广西边界地区开发，国家已有了安排，而西江中下游的问题尚未解决。经过考察，我们认为西江中下游的综合开发，对两广经济振兴意义深远，应该引起更大的注意。我们的看法是大藤峡以下有两处相关的关键枢纽。一是桂平县城以上12公里处位于黔江的大藤峡，二是梧州以上12公里的长洲坝"；"大藤峡和长洲两个枢纽谁先谁后的问题，我们考虑可选择长洲电站先行突破，理由是它的技术经济指标和内外条件较为优越，投资比大藤峡工程少，为10亿至12亿元，可实行各方联合，水电航运联营，共同筹集资金的方法。移民数量不大，根据不同方案少者不足1100人，多者也不超过4000人，而梧州市考虑采取'开发型'移民和'农转非'的措施解决。"由上可见，于光远为首的8位专家的《珠江考察报告》中关于西江中下游综合开发问题、对梧州建设乃至两广经济振兴的论述，现在仍有值得学习借鉴的地方。