在广西梧州市约1平方公里的河东老城区内，分布着22条骑楼街、560栋骑楼建筑。梧州骑楼面积之大、长度之长、范围之集中、保存之完整，在岭南的城市中是罕见的，是名副其实的中国骑楼博物馆。梧州河东连绵成片的骑楼建筑见证了梧州历史的辉煌和繁荣。

    要了解梧州骑楼的历史，请先游英国领事署旧址。这栋至今保存完好的骑楼不在现在骑楼城范围，而是位于河西的白鹤山上，当时算是城外。清光绪二十三年（1897年）二月四日，清政府与英国在北京签订《中英续议缅甸条约附款》，附有西江通商的专条，将梧州府辟为通商口岸，作为领事官的驻扎处所。英国仅用24千铜钱的地价买下白鹤山等三个山头，又花五万元港币在白鹤山上建起领事署。1901年，领事署建成，占地面积1500平方米，建筑面积约1000平方米，砖木结构，四边有走廊相通，前门有7条砖柱，从大门进去有厢房、办公室、住所等，屋面为琉璃瓦，这是梧州的第一栋骑楼建筑。英国人在这栋骑楼内工作和生活了24年。到了1925年的“五卅”一周年纪念日，梧州各界举行示威游行，英国领事很惊慌的逃下兵舰，退回香港，以后一直不敢回来。1928年，广西省政府主席黄绍竑到广州与英国驻广州总领事壁约翰谈判，将梧州的英领事署收回来。1930年，梧州市将珠山辟为河滨公园。

    骑楼是采用居室前加走廊的“外廊式建筑”，多为三四层，在临街面建造桩梁承托二楼，一楼大门前留空，作人行道，供行人来往时遮阳挡雨，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。骑楼是大英帝国殖民主义的副产品，最早起源于印度的贝尼亚普库尔、由英国人首先建造。随着殖民化的扩大，19世纪末，东南亚的马来西亚、新加坡等国开始出现骑楼建筑。这个热带和亚热带地区的气候特点是风大、雨多、太阳烈。为了挡风避雨遮太阳，在城市街道兴建骑楼建筑。

    1918年，广州市政所成立后，拆城墙、建商业街，广州开始引进马来西亚的骑楼建筑艺术，兴建商铺，骑楼在广州商业街诞生。1921年，孙中山在广州成立广州市政厅，广州正式建市，孙中山之子孙科为首任市长。从此，广州开始大规模兴建骑楼建筑，吸收了西方和中国传统建筑艺术，创造出具有岭南文化特色的骑楼建筑。1921年10月8日，孙中山为了取道梧州北伐，成立梧州市政厅，孙中山女婿戴恩赛为首任厅长。从此，梧州在广西率先仿广州在城区内建骑楼，骑楼建筑开始在梧州城区诞生。