正是“茶船古道”运输六堡茶的这种特殊运输方式和季节性，逐步形成了其后发酵工艺，以及所体现出特有的陈醇风格。

　　据六堡一位80多岁的老茶人回忆，六堡河顺流而下，河面渐宽，一般在六堡合口街装运的尖头船到了梨埠都转装到大船上。当时的船是大木船，载重一般也就在六七吨左右，大的有约八吨多。

　　过了梨埠之后的运茶的大木船进入东安河。据曾运茶到广东的李旭秋回忆，梨埠之后的水道多湾，行船也并不易。过了大洲之后，更是湾急滩险，须多加留心。沿着河顺流而下，船到封川江口。

　　老人回忆，当时封川江口并不是每天有到广州的船，所以，平时他们的运茶船也不在江口停留，接着往下运往都城（即广东郁南）。都城每天都有一趟开往广州的船,是花尾渡，一般会在下午一两点时候到。大木船到此便完成了使命，将船上的茶卸下码头，在此转到其他船运到西江下游。

　　据李旭秋老人回忆，一些大的茶庄多在此设有专人接货转运，之前的水上运输运费也一并支付给船主。