原因：市民对新车站不熟悉

为何在距离市区两公里的龙船冲建立新站？交通局相关负责人解释，公路客运站场的选址必须以方便旅客为第一原则。在规划和建设中应体现以人为本，方便旅客，选址要充分考虑进出城市的公路主通道及设站区域的人口密度、出行概率等因素，尽量使旅客能就近乘车。在龙船冲建立新站，对于河东城区寸土寸金的老城区来说是最好的地段，龙船冲客运站距离河东城区约两公里，并且有五条公交线路直达新车站，即使乘坐摩的，也只需3元，但为何河东城区的居民却选择到河西的金晖汽车站乘车呢？

新落成的龙船冲汽车客运服务站班线不明朗。曾经到龙船冲汽车客运服务站乘车的市民杨雄告诉记者，11月12日，杨先生买了一张到广州的车票，发车时间为15：00。但是过了16时，车辆仍然没有出现。“这是怎么回事呢？不会是忽悠老百姓吧？”就在杨先生疑惑不解的时候，龙船冲汽车客运服务站的工作人员道出原委。由于15：00从梧州开往广州的车原计划是从金晖汽车站始发，然后到龙船冲汽车客运服务站配客，但是由于河东城区客运站刚刚搬迁，部分线路没有落实好，所以才会出现乘客买了票没车坐，但是这种情况只是暂时的。

“没有车还售票？退钱。”没能顺利乘车的乘客愤怒了。在这种情况下，龙船冲汽车客运服务站工作人员安抚乘客，不仅全额退款，还给滞留的乘客送上面包和热水。对于急于乘车的乘客，龙船冲汽车客运服务站派出私家车，把乘客送到金晖汽车站。

面对尴尬的困境，龙船冲汽车客运服务站负责人无奈地说：“由于客运站刚刚分流，在工作对接方面没有做好。按照原来的车辆分流方案，将有53台车辆到龙船冲汽车客运站始发，92台车辆配客，但是结果不是这样。目前到龙船冲客运站始发的车辆只有27台，少部分配客车辆由于种种原因没有进站。乘客到车站后才发现没有他想乘坐的车辆，然后转车到金晖汽车站，大大浪费乘客的时间，给乘客的出行带来不便，久而久之，市民也不愿意到龙船冲汽车客运服务站乘车了。”