另外，市民对新车站缺乏了解也是龙船冲车客运服务站冷清的原因之一。11月20日，在已经停止营业10天的河东汽车站，仍有不少乘客拉着行李箱驻足观看，看着门口关于河东站关闭的消息，乘客一片茫然，不知道应该到哪里乘车。记者上前询问才知道，乘客张小姐要乘坐往广州的班车，“我都不知道河东站关闭了。”当记者问是否知道龙船冲汽车客运服务站时，张小姐摇了摇头，“不知道，新车站有哪些班线就更加不清楚。为了不耽误行程，我还是去金晖汽车站吧。”说完，张小姐坐上了的士。和张小姐持同样态度的乘客不在少数，两公里的路程不是龙船冲汽车客运服务站冷清的原因，而是市民对冲汽车客运服务站还不解。

为了让市民了解龙船冲汽车客运服务站的相关信息，同时方便市民买票，龙船冲汽车客运服务站在河东新世纪酒店设置售票点，在售票点记者看到，不少市民正在售票窗口询问相关信息。但奇怪的是，售票点内没有客车发车时刻表，市民王志告诉记者：“作为新开的车站，在线路没有稳定前可以每天以海报的形式更新，让市民随时了解龙船冲汽车客运服务站的班线和发车时间，这样才能累积人气。”

市民出行方向的选择，也成为龙船冲汽车客运服务站冷清的原因之一。“我如果要去南宁，即使我住在河东，也不可能到龙船冲汽车客运服务站坐车，因为那里没有我乘坐的车辆。”市民蔡女士说道。

“其实我们都知道，发往区内的班线比较少，贵港、南宁、柳州等方向的车辆都没有。在长途班线上，在龙船冲汽车客运服务站站始发的车辆只有4辆，分别是广州和深圳，其余车辆都是配客车辆。由于龙船冲汽车客运服务站仅仅是站场经营，没有运输车队。我们现在处于进退两难的局面，现在我们能做的只有在市区增设售票点，让更多旅客了解龙船冲汽车客运服务站，另外还要提高服务质量和员工素质。” 龙船冲汽车客运服务站有关负责人说道。