西江都市报讯  现在已是冬季，市民乘坐公交车时发现公交车内已没有开放暖气，但乘车的票价仍是两元。12月9日，有市民向记者反映，空调车不开空调还收2元车钱不合理，期望公交空调车能实行季节性票价，在夏天开空调时实行2元票价，其他时间实行1.2元的普通车票价。

    市民呼吁票价按季节调整

    在梧州的一些公交站点，记者采访了部分等车的市民。“炎热的夏天乘坐空调车，可以给人以舒适的乘车环境，而在其他季节，空调车的空调根本就派不上用场，这样一来，空调车就名不副实，票价也该据此进行调整。”市民黎健民告诉记者。

   “没错，公交车既然没有空调，就不应该再收2元啊，我在网上看到新闻，杭州的公交车已经实行季节性票价了，要是梧州也能这样就好了。”市民赵军表示。“其实，在夏天，坐空调巴士的人比较多，但是到了冬天，主要的乘客只有免费乘车的老人和有学生卡的学生，要是空调巴士实行普通巴士的票价，就可以分流普通班车上的拥挤客流。”市民李秋说道。

    记者在走访中也看到这样的现象：同样的路线，上下班高峰期，普通公交车十分拥挤，但一辆接一辆的空调公交车上的乘客却寥寥无几。

    另外，城市主干道的一些线路都是既有空调车也有普通车，这样，市民尚可以自由选择，但是火车站专线的公车却均为空调车，市民的选择余地没有了。“每次到火车站都要坐空调车，而且即使现在车上没有开空调，一样要收2元车票，这样很不合理。”市民孙庆渴望能开通火车站专线的普通公交车。

    票价经审批不能随意变动

    针对市民的心声，珍宝巴士公司的相关负责人范经理认为，理论上，空调车一年四季都要开排气扇，而且要定期进行消毒，不管开不开空调，成本都高于普通车。另外，空调车在舒适度上和普通车是不同的，所以让空调车在秋冬季节实行与普通车一样的票价也不太合理，而且票价高也是减少乘客、增加舒适度的一种方法。另外，如果按照气候调节票价在操作上也存在困难，因为公车的票价是经过物价部门审批的，不能随意变动。

    对于火车站专线只有空调车，范经理作出了解释。火车9月份开通时，梧州天气炎热，且火车经常晚点，司机必须在火车站等候几十分钟才能开车，让司机在空调车中等待客人的做法较为人性化。另外，每当火车进站时，人流密集，公车里的空气不易流通，为了增加乘客乘车的舒适度，所有公司才在火车站开通时使用空调车。至于到目前为止前往火车站为何仍是一条路线，主要是因为去火车站的乘客不多，如果以后客流量增加，珍宝巴士公司会根据客流量的变化随时增派车辆，以方便乘客乘车。