梧州日报讯 随着一架M-26和一架K-32直升机于11月22日进驻执行冬春航空护林防火任务,梧州机场又开始了一项通用航空保障业务的新周期。据统计,截至今年12月10日,梧州机场已累计保障通用飞行47344架次,取得较好的社会和经济效益。
梧州机场于1995年7月建成通航,由于受各种条件的制约,开航初期主业发展不理想,航班飞飞停停。面对困境,机场公司在努力开发航班航线的同时,认真分析自身航线经营方面的劣势和潜在的资源优势,重新规划主营业务的布局,把发展通用航空作为一个重要方向。经过十年多的经营,通用航空发展迅速,成为了梧州机场主营业务强有力的支撑。
通用航空在我国是朝阳产业,正处于起步阶段。梧州位处东西部接合点,周边联系区域较广,而梧州机场设施设备完善、空域良好、航班量少,为发展通用航空提供了极佳条件。梧州机场找准发展方向,“走出去、请进来”与各通用航空公司加强联系,建立了良好的合作关系。十多年来,机场先后吸引了广东省通航、湖南通航、楚天通航、新疆通航、青岛直升机公司和飞龙公司等通用航空公司作为基地,开展飞播、航拍、医疗救护、航空护林等业务。通用航空公司云集,分不同时期驻场一至三个月不等,为梧州机场发展通用航空占据了一块高地,同时也显示了梧州机场发展通用航空的巨大潜力。
2007年2月,梧州机场加入广西机场管理集团,成为其旗下的第五个机场。在民航上级部门和集团公司的大力支持下,梧州机场投入近2000万元改进和完善各种设施设备性能,大大提升了飞行保障能力,发展通用航空更是如虎添翼。2007年,深圳鲲鹏国际飞行学校在梧州机场设立主训基地,先后新建约15000平方米的机坪和两座机库,进驻了24架初教机和2架高性能教练机。在梧州机场的积极保障下,经过近两年的训练飞行,目前飞校已有78名学员顺利毕业。此外,梧州机场还与国家林业局合作,建立了西南护林总站梧州航空护林防火基地,每年的11月份至次年的3月份派出直升机进驻梧州执行航空护林任务。近年来,梧州基地先后出动直升机200多架次,赴广西区内各地和广东、湖南、江西等地扑救山火,为国家挽回经济损失数十亿元。 |