年终临近，捷报频传，在全市上下奋起向完成年度确保投资目标冲刺的同时，自治区统筹项目梧州港赤水圩作业区也传来好消息，该项目一期工程5个泊位水工工程247根浇灌柱已全部完成，港区陆域回填工程部分已完成工程量的70%，完成填土约80多万立方米。5号泊位的主体工程已完工，正进行设备安装，港池开挖等工作，可于明年春节前开港运行。

    12月23日上午，当记者驱车进入赤水作业区进港公路时，立即被眼前热火朝天的劳动场面吸引。轰鸣的机器声中，不同路段的施工人员，按各自分工，有条不紊地进行水泥路面浇筑、绿化带建设、边坡治理作业。作为进入港区的陆上咽喉，约4公里长的进港一级公路，已经完成3.3公里路面的水泥浇灌作业，剩余路段的路面浇灌，也将在明年1月1日之前完成。临近港区600米的将建成沥青路面，眼下正进行路面清扫，随后可铺设沥青，整条道路将于明年1月实现全线贯通。

    自今年初开工建设以来，在征地拆迁和港口建设人员的共同努力下，赤水作业区港口一期工程规划的5个2000吨级泊位施工稳步推进。目前5号泊位已经完成主体工程的施工，一座宏伟的码头耸立在西江岸边，为了确保该泊位在春节前实现开港运行，各施工队都加紧了陆域回填、码头设备安装，以及港池开挖的前期工作。另外，二期工程可行性研究报告，已经委托有该系部门进行编制，预计可于明年年初完成前期各项工作。

    在施工方中交天津航道局有关负责人的带领下，记者通过二号引桥登上5号泊位平台。在泊位上方，西江水面上的水泥钢筋灌注桩首先跃入眼帘，一排紧接一排的灌注桩，在阳光照耀下极具气势。平台中央，摆着钢轨、螺丝、氧焊瓶、钢筋等，轨道铺设、起重设备安装齐头并进。在泊位的正前方，平坦的陆域堆场一直延伸到项目指挥部的板房前。现场施工人员陈光告诉记者，指挥部板房至5号泊位间的砂石、钢材和施工设备将于元旦之前腾空，施工方即将对此区域进行泥土回填，并随之对堆场地面进行硬化，安装起重设备。据了解，5号泊位平台上方将安装两台龙门吊，目前门机、行走机已经运抵现场，可于日前完成安装。

    与5号泊位工地上的安静相比，与其相邻的3号、4号泊位施工现场则热闹得多。由于施工方同属于中交天津航道局，3号、4号泊位的施工也同时进行，该项目分为5个分缝开展浇筑工作，目前第一结构分缝的浇筑施工、第二分缝的钢筋铺设正火热进行。按照计划，春节前将完成3个分缝的浇筑，平台上方的两盏3500瓦的照明灯、8盏1000瓦的角灯也似乎在告诉人们，施工正夜以继日进行。

    据市交通局有关负责人介绍，目前800多人，正24小时无间断开展港口码头建设、征地拆迁等工作。项目业主梧州市交投公司还在工地安装了摄像头，对施工情况实行随时监控，到年底将全面完成24500万元的年度确保投资目标任务，其中进港一级公路完成投资4280万元，港区工程完成投资11560万元，项目前期费、征地拆迁等完成投资8660万元。