梧州日报讯（记者 黎斯琴） 在城市空间拓展中，道路作为最基础的设施必须先行，而在道路工程建设中如何减少施工对周边居民的影响，也应列入相关部门和施工方的考虑范围。近段时间，建设中的红岭2号路(舜帝大道)引起了较大关注，这里泥头车运输洒漏，基础开挖后长时间未回填，道路两旁无路灯，成为成为附近居民深感困扰的问题。

1月11日，记者走访红岭片区，刚到舜帝大道便感到沙尘扑面，泥头车在身边呼啸而过。长洲区检察院门前地段停了六辆泥头车，左侧属于人行道的路面因排污水管道施工，挖开宽约五六米、深约三米的大坑依然没有回填。记者注意到，路边的施工场地均已建起了高约一米的围栏，而泥头车停放的场地也已铺上了一层沙。由于施工场地占据了人行道，路过的行人基本上都在围栏里行走，小心翼翼地避开大坑，踏着泥泞的地面穿越施工场地。

“在围栏里面走要安全些，因为围栏外离车辆太近了。”在红领宾馆附近经营矿石的商铺店主李先生说。他指着前方不远处正在建设中的路口说，那个路口连接两条道路，行人穿行很不安全，曾发生过几次车祸，希望有关部门能设置警示标牌。当问及围栏对经营是否造成不便时，李先生表示了对城市建设的理解。他说，最近路边施工场地加了围栏防止沙土外扬，相对于以前，环境已有所改善。但是，出入工地的一些泥头车依然带泥沙行驶，也没有加盖遮蔽物，还是不可避免地出现洒漏和扬沙。

在得知红岭新区开发和路网建设的规划后，周边居民普遍表示支持，但他们希望在施工过程中采取临时措施减少环境影响。如施工场地建立起围栏，运送泥土的货车应加盖遮蔽物，在施工出入口清洗轮胎等。此外还有人提出，工地设置围栏后，还要相应设置警示标志，提醒行人尽量不要行走在围栏内，或开辟一条临时的人行道，提高行人通过时的安全性。

对于市民关心的红岭舜帝大道何时能有路灯照明、施工工期等问题，负责施工的梧州东泰国有资产经营有限公司有关负责人陆光解释，目前施工队已按照工期加大建设力度，见缝插针地进行施工，并且施工队开到哪里，围栏也将建到哪里，尽量减少对居民生活的影响。由于红岭舜帝大道地段目前仍属于城乡结合部，本身管线铺设不完善，不能临时设置路灯照明，只能等到红岭2号路建成后再解决照明问题，按照进度应该在今年下半年进行。