西江都市报报料热线报道 （记者 吴丽娟） 最近本报接到市民报料反映，一些低年级的学生在乘坐13路公交车时，竟然在车上玩起“跳车”的游戏，司机师傅刚停车，他们就直接从公交车车厢靠后的玻璃窗口跳出，相当危险。

1月26日下午1时30分左右，记者从梦之岛时代广场搭乘13路车赶往河东，当时车内有不少小学生赶着去学校。就在公交车到达工人医院的前一个站台时，一名身穿红色运动服身材稍胖的小学生，跟车位后面的一名男生打了声招呼“我走了”，说着就拉开公交车靠近车尾的玻璃，记者还以为他只是透透空气，谁知，他竟然把头往外一伸，噌地一下，就从玻璃窗口跳了出去。所幸此时公交车并没有开动，公车上的其他乘客都在有序地下车。记者留意到，该学生跳下去的玻璃窗口离开地面有一米多高，由于男生跳车的地方位于车厢尾部，司机并没有注意到，但是车内的乘客着实为这个小男孩的举动捏了一把汗。

对此，记者采访了梧州市珍宝巴士公司，相关负责人表示，小学生跳车的行为违反了乘客乘车安全规定。公交车司机有责任保障车内乘客的安全，但是由于公交车司机在公交车停靠站台时，一方面要监督市民主动投币，另一方面要留意需下车的乘客是否都已全部安全从后门下车，很难发现并制止小学生从后窗跳车，巴士方面需要广大市民的共同监督和制止，而相关学校和家长应加强学生校外安全方面的教育。同时，该负责人表示，珍宝巴士公司将尽快派人调查此事，并了解跳车学生跳车站台附近的学校，及时跟所在学校取得联系，共同把好学生乘坐公交车的安全关，预防此类事件再次发生。

编后：

危险的一跳

学生哥公交车上临窗一跳，这一跳不仅令耳闻目睹者捏汗心急，也暴露了一系列的问题。试想，该学生哥跳下去之时，恰好有车辆经过，重则丧身车轮，轻则手脚“挂彩”。也许，学生跳窗，或为了赶时间，或一时冲动一时逞强，但这都不是可以理解的理由，当我们撇开小学生自身的问题，进一步探讨其根源时，至少可以看出两方面的漏洞：一是相关的安全教育的缺失，一是巴士方面管理上的疏忽。假如学校家长对学生安全出行教育，强化并细化，甚至全程细化到如何乘坐公交车，这临窗一跳或许不会出现；倘若巴士方面做好相关提示，或在车窗上加设难以让人纵身一跃的设备，化“险”于无形。如此，这被视为“好玩”却危险的临窗一跳可休矣。