2月22日,在赤水港码头5号泊位,工人正在对吊机的轨道进行维护。
梧州日报讯(记者 黄金铭) 早春的浔江河畔浪潮迭涌,梧州港赤水圩作业区5号泊位两台崭新的红色门机和一台龙门吊格外显眼,一辆正面吊车停靠集装箱前,将集装箱吊起,装卸到停泊在泊位的船上。这是2月22日午后,记者来到梧州港赤水圩作业区看到的场面。
“5号泊位两台门机起重设备在去年2月8日已经投入试运行,龙门吊主构件已经安装完成,近两三天可以安装完毕投入使用。目前,在具有两台门机的情况下,码头已经具备运营条件,并将在2月28日正式投入运营。”市交通投资有限责任公司港口经营分公司总经理黄国东介绍。装在5号泊位平台上的两台门机的额定装吊重量为40吨,后方堆场已安装主架构的龙门吊额定装吊重量为45吨,跨步为35米。按照计划,5号泊位在2月23日再将一台龙门吊的设备运到现场,并尽快安装完成,满足大批量的货物送输。
黄国东说,5号泊位作为一个综合的独立泊位,包括了仓库、堆场、门机、龙门吊、叉车、拖头等,可同时停靠两艘2000吨级船舶,每年的货物吞吐量为70万吨。去年底,公司取得营业执照后,马上完善办公条件和向社会发出招聘启事,购买了拖车、叉车、正面吊车等。同时,在上个月里,工程指挥部全面清理了5号泊位的水下淤泥,满足船舶停靠,使5号泊位在2月8日具备了运营条件。
在现场,久违的午后阳光照射着新建港区的每一个角落,梧起起重机械制造有限公司的几名工作人员细致地再次检查其中一台门机,调试门机的装卸旋转系统。他们告诉记者,虽然5号泊位已经具备了运营条件,但仍需要再进行检查调试。在春节期间,他们仍然加班加点,不漏过每一个细小组件、每一粒螺丝的检查,确保正式投入运营后,装卸设备不出现任何故障。
除了现场的设备调试工人忙碌的身影外,土建工人忙碌的身影更显施工场面的热火朝天,有的正在铺港区路面的稳定层,有的正在3号泊位焊接钢筋,有的在铺平另一台龙门吊位置的面地……
梧州港赤水圩作业区码头工程指挥部现场负责人陈春东介绍,到目前为止,梧州港赤水圩作业区码头工程累计完成投资2.68亿元。其中,进港一级公路全面完工,码头5号泊位主体完工,后方龙门吊轨道梁基础正在施工,堆场面板联锁块正在制作。4号泊位水工平台已完成,3号泊位水工平台安装第二单元上部结构纵横梁、轨道梁钢筋。1号泊位水工平台已完成,2号泊位正在安装第一单元上部结构纵横梁、轨道梁钢筋,后方堆场可施工区域已回填至设计高程。按照计划,码头工程指挥部将重点完善4号泊位,加快建设3号泊位,完善1~4号泊位的护坡,确保在5月15日前全部完成,具备运营条件。
2月22日,工人在赤水港码头5号泊位对吊机的电箱进行拉线。
2月22日,在赤水港码头5号泊位,工人正在对吊机的转轴进行维护和调试。 |