西江都市报讯 （记者 林丽芳）当乘客被宰时，是向有关部门投诉？还是吃点小亏算了？2月23日，记者从梧州市运管处了解到，春运期间运管所接到的对出租车投诉很少，但是出租车在春运普遍涨价已经成为一个潜规则，那为何乘客不投诉呢？

    热心读者李小姐向本报反映，在2月12日从十五中打车到火车站，准备回南宁探亲，司机却告诉她到火车站不打表，按李小姐平时的打车经验，从十五中到火车站只要10元，而司机却开价15元。“现在不是在整治出租车不打表的违规行为吗？”李小姐想搬出有关部门对司机施压，没想到司机回答道：“现在大过年的，谁还跟你打表，你看，到龙圩的客车都涨价了。”李小姐纳闷了，为何相关部门的整治没有任何效果，司机不但不打表，还把价格提高了一大截，相关部门到底做了哪些工作？李小姐本想投诉司机，但是由于赶时间，所以想想就算了。

    回到南宁的李小姐在2月13日晚（大年三十）吃完年夜饭后打车，一上车司机主动打表，这让李小姐感慨颇深，同样是出租车，为何南宁的出租车司机可以在大年三十仍按要求打表收费，而梧州却在进入春运后就自行提价？

    不仅李小姐有这样的经历，身为梧州本地人的黄先生也有同样的遭遇。在大年初二，黄先生和家人到太和公园游玩，由于从世纪新城到太和花园没有公交车直达，黄先生为家人打了两辆出租车。在拦下第一辆出租车后，黄先生要求司机打表，但是司机开价15元，黄先生无奈，与司机砍价，砍到了13元。而另一辆出租车同样开价15元，黄先生试图与司机讲价，司机却丝毫不让步。

    “特别希望梧州出租车能打表，省得每次打的都要讨价还价，特别是下雨天和节假日，乘客都是‘被宰’的对象。希望有关部门能采取有效行动，纠正梧州的士不打表的歪风。”作为本地人的黄先生为何不向有关部门投诉呢？黄先生告诉记者，投诉的环节繁琐，需要充分的证据和书面材料，电话投诉又没有效果，一般人很少会想到要录音或者拍照什么的，大多时候司机又不给发票。

    记者从相关部门了解到，要投诉出租车的违规行为，如果只有一个乘客，必须要有发票、录音、照片等作为佐证。如果司机和乘客各执一词，法庭很难判决谁是谁非。

    对此，黄先生承认运管处说法的合理性，但是他还是希望有关部门能从乘客角度考虑，简化投诉的相关程序。

    对于出租车宰客的现象，在火车站打的“被宰”的黎小姐呼吁：相关部门能在汽车站和火车站设立春运出租车站前投诉点，专门制作了“春运出租车拒载投诉点”示意牌，将稽查车作为受理投诉的临时“办公室”，对拒载、宰客等不规范经营行为的投诉进行现场受理，专门负责受理出租车拒载、宰客等不规范经营行为的投诉，对涉案车辆及人员及时进行督促整改以保障春运期间出租车良好的经营面貌和服务质量。