西江都市报讯（记者 林丽芳）3月4日，民盟组织科陈炯昱在接受记者采访时，说起自己近日一次打的经历。

在新兴一路拦下一辆出租车后，司机等乘客一上车就按下计价器，但是坐在副座上的他却清楚地看到司机把一张小卡片轻轻地插进计价器。“为什么要把纸片插进去？” 陈炯昱问司机。司机搪塞：“哎，这个你就不要管了。”一路上，陈炯昱发现，计价器的数字一直没有显示。但是从车外看，会让人误以为这辆车已经按下计价器，由此猜测，司机这样做就是为了逃避执法部门的检查。陈炯昱说，在南宁等其他城市，出租车计价器就放在车内的显眼位置，而梧州出租车的计价器却放在接近座位的最下方，光线稍暗点，坐在后座的乘客就看不见。

据了解，在梧州出租车刚起步的阶段，由于出租车少，整个行业管理相对规范，但随着出租车行业的发展，梧州市区的出租车增长较快，近几年，梧州出租车问题越来越明显，雨天、节假日出租车坐地起价、拒载等情况愈加严重。

在全国许多城市，之所以出租车能一律打表计费，除了有关部门的严格处罚之外，更重要的是出租车属于公司所有，出租车司机租用公司车辆或者受聘于公司，出租车司机有违规行为，出租车所属的公司将承担责任。公司对出租车有公司内部的处罚权，出租车司机对公司负责，不敢违规收费。而挂靠经营方式则缺乏这样的管理权。要把梧州出租车作为招商引资的项目，做到公司化管理，在梧州目前的情况却不允许。因而从管理方面下手是最有效的办法。陈炯昱认为，出租车司机在计价器上动手脚的现象，理应引起有关执法管理部门的重视。