梧州日报讯 近日，记者从市发改委了解到，《梧州市环城公路工程可行性研究报告》提交评审中，专家组建议，要结合环城公路的功能定位，考虑与城市规划的衔接以及梧贵高速公路的连接，对整个路线方案进一步优化，并经比选、论证后确定终点方案。

据介绍，我市的环城公路按主线为高速公路、连接线为一级公路的标准设计，行车速度为主线时速100公里，连接线时速60公里。可行性研究报告推荐的路线方案为主线起于长洲区平浪村西面，与马梧高速公路梧州连接线相接，跨越桂江后经夏郢、旺甫再折向东南，在城东附近跨越西江，经苍梧县龙圩镇思念村后往西，路线终点在大坡镇河步南面接郁南高速公路。公路主线全长42公里，另有城东连接线1.348公里，塘源连接线5.109公里，中间设置有夏郢、旺甫、城东、塘源、思念和河步六个互通式立交，以及旺甫服务区，项目计划总投资约38.4亿元。

受自治区发改委的委托，广西工程咨询中心于3月12日在南宁主持召开了《梧州市环城公路工程可行性研究报告》评估会议。（徐希庚 马嘉红）