自治区实施打造亿吨西江黄金水道战略，国务院出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，明确梧州发展定位为“一带两地一枢纽一园区”，为百年商埠新崛起带来了历史机遇。然而，城市化水平不高与工业发展要求的矛盾随之浮出水面。

    在仔细审视全市经济社会发展格局后，市委、市政府提出了“改造老城区、建设红岭新区、启动南岸开发”的发展思路，通过主城区建设拉大城市框架，统筹发展一批小城镇。眼下，主城区建设如火如荼，拉动苍梧、岑溪、藤县和蒙山县城，以及一批重点城镇发展迅速。在主城区与小城镇的“双轮驱动”下，形成了既相互交融又相互促进，功能定位优势互补的市域城镇体系。

    描绘好城市化行动路线图

    俗话说：规划上管天，下管地，中间管空气。对于任何欲推动新型城镇化的城市来说，立足实际，规划先行，讲求实效，均是必备的前提和基础。梧州山地多、平地少，城区位于两江交汇的狭长地带，要加快城市化进程须发展规划的指挥棒效应。

    在2004年获得自治区批复的《梧州市城市总体规划（2002－2020年）》中，提出了城市建设“南连、西进、东优、北拓”的原则，为加快城市化进程提供了行动路线图。战略已定，关键在于落实。在总体规划的指导下，精品道路、绿化面积不断增加，路平、灯明、街绿效果明显。然而，随着洛湛铁路，南梧、桂梧高速公路建成通车，南广、柳肇铁路加快建设，梧州立体交通格局逐渐形成。此外，西江黄金水道建设风生水起，国务院出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，梧州发展机遇频现。

    此时，总体规划的局限性也初现端倪。时不我待，只有善于拼搏的弄潮儿才能抓住机遇，在遵循城市发展规划确定的基本原则的同时，我市及时组织专家，立足于促进城乡和区域协调发展的要求，对总体规划作了局部修改，使规划更符合城市发展的需要。

    新的规划中，梧州城市主体发展方向仍以向南为主，遵循“南连、西进、东优、北拓”的原则，向南重点连接和发展苍梧城区；向西主要发展三龙－龙华片区；向北主要发展旺甫工业区和长洲工业－物流基地；向东主要以河东区旧城改造为主。加强河西－河东、河西－长洲－苍梧、河西－莲花山－旺甫、河东－钱鉴－旺甫之间的联系，规划形成“绿核三轴多组团”的空间结构。

    在对主城区发展做出明确的同时，总体规划对市域城镇职能结构提出了要求。到2020年，我市将建立起以梧州中心城区为核心，岑溪市区岑城镇为市域副中心城市，藤县县城藤州镇、太平镇，蒙山县城蒙山镇（含西河镇）等为县域中心，以及8个县域片区中心城镇，8个卫星城镇、34个综合型小城镇组成的功能互补、规模等级有序的城镇体系，绘制了一幅城市发展行动路线图。

    主城区发展空间有力拓展

    蓝图既定，红岭路网工程项目序幕逐渐展开，西江三桥施工、南岸片开发如火如荼，老城区改造稳步推进，梧州城区又长大了。这一切，源自于“改造老城区、建设红岭新区、启动南岸开发”的思路。

    在2010年全市经济工作会议上，市委、市政府明确了城市建设“改造老城区、建设红岭新区、启动南岸开发”的思路，并在今年的政府工作报告中作出具体部署：加快红岭三龙新城建设，重点推进路网工程、玫瑰湖景区、景观大道等项目建设，力争基本建成红岭三龙主干道路网。加快启动南岸新区开发，力争开工建设西江四桥，逐步把圣文园、八宝塘、下小河和长洲水利枢纽库区整体打造成为高尚休闲度假旅游区。加大旧城改造力度，开工建设桂江一桥加固改造工程，加快平民冲、冰泉冲、石鼓冲的地质灾害综合整治，推进白垢村和河东片的危旧房改造。

    如今，这些项目正逐渐展开。红岭新区建设是今年城建的重中之重。如今，新区纵横交错的路网正由设计图纸变为现实。新区路网工程规划建设32条城市道路，总长36.18公里。如今，32条道路均已开工。其中红岭4号路（火车站站前大道）已建成，连接西江三桥与平浪大道、沟通洛湛铁路与桂梧高速公路的红岭2号路，正在进行沥青路面浇筑工作，将于6月底完工。新兴三路至红岭路沿线改造工程稳步推进。

    与此同时，新区配套项目梧州高中新校区、新兴小学、红岭小学、青少年及妇女儿童活动中心、图书馆、文化大厦，市人民医院、中医院、梧州中恒国际医药商贸物流产业园等均已实施。南岸开发方面，西江三桥施工正按计划推进，西江四桥已开始筹划，下小河调蓄湖进行规划等有序开展。老城区改造方面，平民冲已完成动迁工作，冰泉冲及毗邻地段地质灾害整治工程开始动迁。

    多管齐下提高城镇化水平

    小城镇位于农村之首、城市之尾，是实现农业现代化的重要支撑点，更是城市进一步发展的基础和后盾。小城镇发展水平的高低，是衡量城市化水平的重要指标。按照自治区加快小城镇建设的文件要求，我市在拓展主城区面积的同时，强化主城区与重点项目的带动作用，大力发展特色农业，多管齐下提高小城镇水平，逐步形成功能定位优势互补的市域城镇体系。

    在城市总体规划的指导下，市政府把县城和小城镇建设要求写入了今年的《政府工作报告》，要求利用重点项目的带动作用，将新地、大业、塘步、太平等多个区位优势明显、产业基础较好、城镇化水平相对较高的乡镇建设成为广西经济强镇。

    实际上，位于藤县塘步镇的梧州港（赤水）工业区，在提供就业岗位的同时，将建成我市又一个物流中心和商务中心。位于苍梧新地镇的梧州进口再生资源加工园区，已通过自治区环保厅组织的“圈区管理”预验收，建成后将提供4万多个就业岗位。发展迅速的梧州陶瓷产业园，仅大业集中区就可提供5.8万个就业岗位。眼下，各园区加快了道路、管网、社区服务等基础设施的建设力度，以适应项目投产带来的流动人口增加的需要。人口的积聚，必将提高周边城镇的城镇化水平，进一步完善城市功能。

    此外，建设中的红岭新区、南岸开发和塘源化工产业园区，在增强主城区凝聚力的同时，拉动了长洲镇、龙湖镇、龙圩镇等市区周边城镇的发展。而随着南岸开发的不断推进，西江三桥、西江四桥的规划建设，梧州市区与苍梧县城同城化正在成为现实。

    农业是小城镇发展的基础，正在崛起的桑蚕、六堡茶、中草药、三黄鸡等一批农业优势和特色产业，不仅带动了新地、六堡、马路、蒙山等小城镇发展，还培育出亿丰新宇等龙头企业，形成了工业反哺农业、农业促进工业的良好局面。