新华网南宁８月２９日电（记者刘晓莉　熊红明　张莺）在中越边境城市广西东兴市，每天人们都可以看到一群头戴尖斗笠、背着大包小包的越南妇女走过跨国大桥，来到东兴市新华路操着流利的中文向过往游客兜售越南商品。

广西东兴口岸是中越边境最繁忙的陆路口岸之一，年出入境人数超过３００万人次。“广西社会经济的全面腾飞，是中越两国睦邻友好关系的硕果。”广西社会科学院东南亚研究所副所长刘建文说。

他说，中国和越南是山水相连邻邦，有着源远流长的友好交往悠久传统历史，近年来中越之间经贸往来不断加强，中国连续多年成为越南最大的贸易伙伴，而近１０年来越南都是广西的最大贸易伙伴，这些成果的背后是中越两国睦邻友好关系的支撑。

广西经济连续２７个季度保持两位数以上增长，中国少数民族地区首个核电站在防城港开工建设，中国西南沿海石化基地中石油千万吨炼油项目即将在钦州投产，南宁至友谊关高速公路通车５年，另有两条对接越南的高速公路正在兴建……作为中国人口最多的少数民族自治区，与越南海陆相连的广西壮族自治区正从昔日西南边陲偏远之地摇身变为中国经济版图上最有活力的地区之一。

２００７年，中越两国达成协议，由中国东兴、越南芒街两市在边境范围内各自划定一定区域作为跨境经济合作区，以适应不断加强的中越经贸合作需要。目前，位于中越界河北仑河东岸的东兴互市贸易区已经开始新建，整个项目规划总用地７７０亩，总建筑面积约９０万平方米，估算总投资约２０亿元人民币。

广西东兴市市长刘全跃表示，中国与越南的经贸往来不断加强，东兴市与芒街市作为中越两国距离最近、互补性最强的一对边境口岸城市，两地在贸易、旅游、教育、科技等领域的交流与合作取得丰硕成果，促进了东兴和芒街的经济社会快速发展。

２００４年，广西运德集团就与越南谅山汽车运输股份公司就合资成立了谅山山德汽车客运联营公司，开通了南宁到越南省市的客运班线。目前，这个集团的中越跨国旅游班线已发展到每天１２个班次。去年，通过运德集团跨国班线往来中越两国的旅客超过１０万人。

广西运德汽车运输集团副总经理陈中平说：“中越两国经济快速发展，两国之间人员往来不断增多，为跨国客运企业提供了商机。”