中国物流学会副会长陈功玉：梧州应借黄金水道做“江海联运”文章 梧州具物流发展地理优势

    陈功玉正在发言。记者 何鎏/摄

    前来参加第七届梧州国际宝石节的中国物流学会副会长陈功玉教授，在10月29日举行的西江经济发展论坛上发表了关于“依托黄金水道、发展现代物流、承接产业转移、振兴梧州经济”的精彩主旨发言。会议间隙，记者就“梧州的地理环境对于物流发展有哪些优势”、“梧州的物流该如何规划和定位”，以及“拥有航空、铁路、高速公路和黄金水道的梧州物流该如何规划发展”等问题采访了陈功玉。

    “梧州独特的地理位置有着物流大发展的地理优势。”陈功玉表示，当前梧州正处于泛珠三角经济圈和泛北部湾经济圈交汇节点，梧州一方面可以趁着承接东部产业转移契机，接轨经济高度发达的泛珠三角经济圈，另一方面也可以利用泛北部湾经济圈的资源优势。梧州的物流发展，可凭借这一个独特的区位优势，主动承担起两个经济圈的互联互通，大力发展现代物流，为梧州创造更多的商机，以此来推动梧州经济大发展。

    “梧州地处三江交汇处，拥有素称'黄金水道'之称的西江，梧州的物流发展对梧州经济的发展，以及西江流域各城市的经济往来有着怎样的影响？”记者问道。

    陈功玉认为，“黄金水道”为梧州发展物流和经济奠定了良好的基础。凭着西江黄金水道和“三江总汇”的优势，梧州的物流发展不仅可以大大促进梧州本地的产业发展，使本地的产品沿着“黄金水道”运输到出海口，而且还可以加强梧州与沿江各城市的商贸往来。梧州可将沿江流域各城市的水上运输联通起来，做好“江海联运”，以此促进物流和经济的发展。

    他举例说，梧州有很多著名的农产品和工业产品，这些产品可以通过“黄金水道”运往深圳、广州等大城市，这对于发展梧州的经济大有裨益。

    对于梧州物流的规划和定位，陈功玉认为，梧州物流园区的规划和建设，在结合梧州本地经济发展现状的同时，也要考虑未来发展的前景。物流园区的规划和定位一定要科学合理，应从梧州的市场需求进行规划和定位，充分考虑本地的工业基础和商贸基础，不要规划过大，浪费资源，也不应规划过小，错过商机。

    对于梧州物流的发展，陈功玉表示，目前梧州水运、高速公路、航空、铁路的立体交通格局已初步形成，但还有待完善。梧州应抓住机遇，合理布局，形成良好的交通格局，营造良好的物流环境，构建高效率物流组织及服务基础网络，促进梧州经济的发展。

    记者 孔妮