梧州日报讯 近日，在藤县大黎镇都邦村，庄稼汉韦勇一次性就出售了500多公斤松脂，收入近8000元。数着一沓沓钞票，韦勇心里乐开了花：“如果不是水泥路修到这大山里，哪有这样的好收成！”

    韦勇卖松脂增收的经历是藤县近年来编织“村村通”公路网，有力地促进了农民增收。

    都邦村是大黎镇最边远的山村之一，水泥路没修通之前，乡亲们必须肩扛背驮，翻山越岭，才能把手头的农产品卖出去，而且价格也被压得很低。自从2009年“村村通”修好后，许多收山货的客户直接把车辆开到村里，村民不出村就可以把山货卖出去。看到卖山货不用再出山，村民种植经济果木的热情顿时高涨，甩开膀子，大面积种植松树、杉树、八角、木薯等，在山上建起一个个“绿色银行”。

    据了解，2007年以前，该县交通事业尽管有了长足发展，但由于投资少，公路等级低，无法适应经济的发展。特别是山区群众，受交通制约，农副产品运不出去，生产条件落后，生活水平低下。2007年，该县掀起了公路大会战，出台了大量的推进项目建设的实施办法和措施。在资金方面，除把上级批复项目资金全部用于“村村通”公路建设外，县财政还贴息贷款2000万元用于项目启动和补助建设资金。

    如今，经过近3年建设，该县累计完成“村村通”建设投资超过2.8亿元，新修、改建乡村公路650多公里，全县266个行政村已有近220个通上了水泥路。如今，一条条彩虹般的路网串起一个个乡村和集镇，极大地方便了城乡居民的生产生活，过去一些交通闭塞的山区边远乡村村民，在“村村通”公路建成后，纷纷卖掉牛马，买回摩托车、方拖、轿车，农忙种地，农闲跑运输，经济收入大幅提高。（黄群礼）