梧州日报讯(记者 黄金铭 通讯员 张纪平) 1月6日，南广铁路梧州南站在寒风中展现热气腾腾的一幕，一台架梁机将一条32.6米长、775吨重的箱梁平稳拖移至矗立在站场的两座桥墩之间。这标志着南广铁路六标段正式开始架梁施工，也标志着南广铁路梧州段梧州梁场、藤县西梁场往南宁方向架梁工作全面展开。

    据了解，南广铁路梧州段开工建设两年来，在沿线各级政府和各有关部门大力支持下，广大建设者夜以继日，战高温、斗严寒，克服了各种困难，全力加快施工步伐。目前，铁路路基已全部完成铺设，桥梁桩基础建设也已近尾声。据统计，2010年南广铁路梧州段共完成投资25.83亿元。

    有关负责人介绍，南广铁路梧州段分别由中铁一局、中国水利水电第七工程局有限公司、中国路桥公司三家施工单位负责建设。中铁一局南广铁路项目部负责人告诉记者，2009年初以来，该局围绕总工期目标统筹安排，全力加快施工步伐，共完成了全长49.2公里铁路路基施工，其中架设桥梁36座。同时，制梁施工人员和机械设备按计划进场，优质高效完成驻地建设、提梁机轨道铺设，以及提梁机、架桥机、运梁车组梁调试，为架梁工作奠定了基础。

    据了解，中铁一局南广铁路项目部箱梁架设分两段进行，先由梧州南站往南宁方向架设，计划今年3月30日完成，然后由梧州南站往广州方向架设，计划今年6月29日完成。中铁一局南广铁路项目部采用目前国内最大、专门架设高速铁路、可载重900吨箱梁的LG-900H架桥机架设箱梁，每天可架设箱梁4至5条。此外，由中国水利水电第七工程局有限公司负责建设的标段，也于去年底开展往南宁方向架梁，计划在今年3月份完成往南宁方向近20公里的架梁施工。

　  市政协主席梁家智参加了箱梁架设开工仪式。他寄望广大铁路建设者再接再厉，优质高效做好架梁施工，让南广铁路这条致富路、幸福路早日建成通车。