西江都市报讯（记者 赵洋）本月26日，桂江造船厂16名重庆籍民工将登上飞机，回家过年。这是我市今年唯一的一批乘坐飞机回家的民工，也开了我市民工乘飞机集体回家过年的先河。“太激动了！这可是我们头一回坐飞机回家哟！感觉特有面子！”重庆市农民工张长春这样对记者说。

    造船厂：5年没出现过民工荒

    为何这些民工能享受到坐飞机的待遇？

    据了解，这批重庆籍的农民工全部是有10年以上工作经验的“老师傅”了，是桂江造船厂花了九牛二虎之力，从重庆招聘回来的。这批民工于去年9月份进驻桂江造船厂，工种涉及电焊，电工，钳工，装配，数控和打磨等技术活。

    行家一出手，就知有没有，这16名民工只工作了5个多月，船厂就将他们视为了宝贝。桂江造船厂厂长谢伟贤说：“他们技术精湛，活儿漂亮，不仅为企业创造了效益，而且吃苦耐劳，为人憨厚，工厂非常器重他们。”

    春节来临之前，造船厂提前一个多月为他们预订了梧州直达重庆的飞机票。飞机票575元，由工厂和有关部门出大部分、民工自己出一小部分。

    造船厂人力资源部：为回家的民工解决后顾之忧

    桂江造船厂共有1100多名民工，其中500多人选择回家过年。

    这些务工人员的家乡遍布全国各地。在新年来临之际，工厂想尽一切办法，发动管理人员通过网上预订飞机票、火车票、为民工们排队购火车票、汽车票等方式，为民工们解决后顾之忧。

    桂江造船厂人力资源部的徐红黔说。“他们属于技工范畴，有的在我们这已经干了六七年了，我们希望让他们觉得公司的待遇不错，来年还上我们这干。”

    其中，民工潘江家住黑龙江哈尔滨市。“他是我们厂的船舶设计人员，我们派人帮他排队购买火车票回家。”谢伟贤说。据了解，桂江造船厂150多名民工坐火车回家，全部是厂里帮忙预订。

    农民工：我们还会回来，带上自己的兄弟

    “太感动了，工厂的领导对我们实在太好了！”从一个多月前获知可以坐飞机回家的消息开始，重庆的农民工兄弟就兴奋不已。

    按原定计划，如果他们选择坐火车回家，得花两天时间、转两趟车。如果坐飞机，两个多小时就到了。

    重庆市南岸区的农民工张长春是电焊工，全国大江南北，跑了20多年，换了20多家公司企业务工，足迹遍及广东、福建、云南。辗转了这么多企业，他觉得桂江造船厂在关心民工方面是做得不错的。

    记者手记：尊重员工，“民工荒”还会出现吗

    在人们的印象里，民工像候鸟一样四处奔波，行色匆匆。采访中，记者发现，16名重庆籍务工人员显露出了民工的质朴与真情。

    常言道：待遇留人、感情留人。企业要真正能留住员工，为企业多创造利润，企业就要拿出诚意，让员工感觉自己被信任，被重视。

    企业让民工坐飞机回家，不仅体现了对民工的尊重，还培养了员工对企业的归属感。其导向意义不可小视。“滴水之恩，当涌泉相报”，可以预见，民工一定会努力工作，回报企业。

    桂江造船厂让民工坐飞机回家为我市首例，表明了我们的企业已经把关心农民工、尊重农民工摆上了重要的地位。同时，这也是我市今年劳资关系的新亮点，也是一道美丽的风景。如果我市这样的企业多起来，“民工荒”还会出现吗？

    造船厂厂长谢伟贤的话充满人情味：“这些民工为梧州为企业奉献了汗水和辛劳，他们不应该仅仅赢得财富，更应该赢得体面和尊重！”