目前，我市市区主要道路开始取缔三轮车营运，笔者以为，在严格执行“堵”的同时，还需做好“疏”这个出口，这才是长治久安之计。

市区到处穿行的残疾人专用三轮车，很多都是非残疾人驾驶的，更为严重的是这些三轮车的交通违法行为，逆行、闯机动车道、闯红灯比比皆是，不仅扰乱了正常的交通秩序，而且由三轮车无序行驶引发的交通事故更时有发生，成为一大安全隐患。

三轮车引出的负面效果越来越严重，已经到了非整治不可的地步。

如此乱象，一刹了之，确实痛快，但是这些三轮车司机的出路在哪里？这些司机大多不是高收入者，有的甚至是下岗工人、低保户，这一整治，他们的生计可能就受到影响了，为了生存，他们也许还会偷偷地干，白天风声紧就在晚上干，大街风声紧就在小巷干，今年风声紧就呆到明年干，要想根治，也并非易事。

笔者认为，在城乡清洁工程整治乱摆乱卖活动中，有一些很好的做法，比如归行入市、开辟新的市场、提供免费档口，等等。三轮车的整治也可以借鉴这些做法，比如，解决好三轮车的“出口”问题，为这些司机落实工作岗位，为司机谋出路、做好新岗位培训等等。一些城市对春节期间燃放烟花爆竹一直禁而不绝，后来改禁为限，规定几个地方集中燃放鞭炮和烟花，这样社会有了安全，民俗得到传承，百姓享受欢乐，结果皆大欢喜。这对三轮车整治是否也一样有着借鉴意义？

目前，我市对三轮车非法营运的整治还是处于劝导、宣传阶段，这充分体现了政府以人为本的诚意，相信坚持这一原则，循序渐进，那么三轮车乱象整治问题相信也可以圆满解决。

□西关