最近，梧州市政府出台整治城区交通秩序及三轮车的通告，此举让百姓拍手叫好。不过能否“抓出长效”，这个答案却很值得期待。有些市民会担心这次整治行动的“风头”一过，乱象又会重现。

这样的担心不是空穴来风。梧州市的部分出租车多年存在不打表收费、每逢节假日，或者是下雨天随意开价的现象，市民及外地来梧的客人都意见颇大，尽管媒体将群众的心声见诸报端后，有关部门也表示会加大监管处罚的力度，可整治行动的“风头”一过，却“涛声依旧”。

乱象难以根治，除了历史原因外，笔者以为还与两方面原因有关：一是乱象背后是丰厚的“利益”。 二是与责任部门的监管“韧劲”不足有关。有关部门或是“雷声大，雨点小”，或是缺乏一种持之以恒的精神，都会使违法违章者更加心存侥幸。乱象经常反弹，这一点也就无需奇怪了。如是分析，根治乱象要么让其无利可图，使其自动放弃；要么加强整治，让其被迫放弃。

以梧州这次整治城区三轮车的事件为例，要“抓出长效”也应该两者兼施。一方面不断完善城市公交的线路，降低市民乘坐公交车的成本，使更多的市民选择公交车的这种方便实惠的交通工具。这样，非法营运的三轮车获利就会越来越少，慢慢自动退出市场并不遥远。

与此同时，有关部门应继续加大监管处罚力度，让其违法成本不断提高。目前我市各主要路口，大型商场普遍安装的有视频监控。让高科技参与监控，使整治更加到位。总之，整治乱象肯定会遇到不少困难，但只有常抓不懈，才能凸显政府的公信力与执行力。

□谭高林