一江春水向东流，粤桂共兴合作潮。今年10月，作为“9+2”泛珠合作十周年的重大成果之一《粤桂合作特别试验区建设实施方案》，由两省区政府签署实施，正式宣告中国目前唯一横跨东西部两大区域、跨省际流域经济合作试验区的重大战略成功落地。在珠江—西江经济带建设大旗高擎的当下，这块粤桂携手开辟的区域合作“试验田”，正在演绎优势互补、资源共享、“1+1＞2”的美丽传奇。

    重大战略落地催生美好前景

    从2011年底广东广西签订战略合作框架协议，到2012年提升为两省区战略层面，再到今年跟随珠江—西江经济带的重大机遇上升到国家战略，粤桂合作特别试验区从酝酿到实践、从梦想到现实只用了不到三年时间。当前，泛珠三角区域经济合作力度不断加大，肇庆、梧州两市合作发展全面开花，粤桂合作特别试验区正以惊人的速度，跃然崛起于中国区域经济发展的版图上，成为珠江—西江流域经济发展的新一极。

    广东肇庆与广西梧州山水相连，前者是广东的“西大门”，后者则是广西的“东大门”。如今，在这两扇互相对开的“大门”之间，粤桂合作特别试验区把两点连成线——发挥了改革示范的“铆钉”和“孩子”作用，将经济发展水平落差较大的东西部两大板块紧密连接起来，系牢了两广合作的旷世姻缘。

    驱车从肇庆市前往粤桂合作特别试验区，奔腾向东的西江水流金淌银，公路旁飞速闪过的“深化粤桂合作，携手共创辉煌”、“粤桂特区展翅，两广经济腾飞”等大型广告牌，似乎在告诉每一个到访的人，前方是一片生机勃发的投资热土。进入封开县境内，在粤桂合作特别试验区建设的最前沿，一大批企业项目借力试验区开发建设的东风，强力扩产、强势进驻、开花结果。

    位于封开县长岗镇水口村对出河段，西江进入广东境内的第一座大桥、广梧高速公路封开连接线的控制性工程——封开西江大桥飞跨南北，江的另一侧正是风生水起的粤桂合作特别试验区平凤拓展区。拓展区内，数百亩土地已完成了平整，率先入区的高新技术产业孵化基地、长实电缆项目等机构和企业已开始打基础、建围墙等前期工作，以平凤拓展区为主体申报的广东省产业转移工业园区建设正在快马加鞭推进。

    “平凤拓展区东临西江黄金水道，周边有广梧高速公路、南广铁路、广佛肇高速公路等交通干线穿过，地理位置和交通条件有着明显优势，在粤桂合作特别试验区内具有交通先行的便利条件。珠江—西江经济带建设和试验区启动之后，两省区合力推动试验区基础设施建设，许多项目的建设进展比预期顺利，激活一点、带动一片的示范效应逐步显现。”粤桂合作特别试验区（广东）管委会党工委副书记、常务副主任李朝阳介绍道。

    正是看到了西江黄金水道和试验区建设的“加速度”，试验区范围内及周边的产业巨头纷纷乘势而上。作为封开县有史以来投资规模最大的工业建设项目，华润水泥（封开）基地再次发力加大投入，计划在建成投产四条日产4500吨新型干法熟料生产线的基础上，注资15亿元加快建设第五、第六条生产线，目前已完成投资近5个亿，相关生产设备预计今年底进场安装，整个项目明年下半年可建成投产，年增加税收约1.4亿元。

    “这里的西江航道通航条件很好，水位不受丰枯水季影响，可常年通航2000吨级的货运船舶，货物运输走水路有效降低了企业的系统成本。粤桂合作特别试验区建设和西江航道的扩能升级，给我们企业带来新的发展机遇，以后我们的大型货船不仅可以在江上‘走’，还可以在海上‘跑’，货物可以从这里直接出海，大大提升了运输效率，增加了生产效益。”华润水泥（封开）有限公司总经理助理百定锁告诉记者。

    东连西接奏响区域合作强音

    从西江岸边的落后小县到粤桂合作的排头兵，从粤西内陆的山旮旯到连接大西南的桥头堡，珠江—西江经济带与粤桂合作特别试验区的蓄势崛起，使封开县经历了一次次华丽的转身，搭乘“粤桂之舟”劈波斩浪的新征程一步步开启……

    区域合作，交通先行。在粤桂合作特别试验区封开县境内，广东省西北部最重要的快速出省通道——广佛肇高速公路正在加紧建设，宛如一条巨龙穿越崇山峻岭，成为串联起珠西经济带广州、佛山、肇庆、梧州各主要节点城市的粤桂交通大动脉。据悉，广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，起点位于肇庆高新技术产业开发区，与二广高速公路衔接，终点位于封开县江口镇粤桂两省交界处，往西接梧州环城高速公路，全长约177.3公里，计划2015年6月建成。

    在广佛肇高速公路封开段D标段施工现场，大批建设者正在各个作业面紧张施工，层层叠叠的山峦之间，巨大的高速公路桥墩高耸林立，先期动工的贺江大桥、葫芦顶隧道、封开西互通主线桥等控制性工程正按计划有序推进，从东往西方向，不断延伸的高速公路路基支起了广东、广西互通互联的新干线。

    “由于封开段桥梁和隧道较多，施工难度加大，我们项目部编制了可行性施工方案，针对重点、难点部位加大人员、设备投入，尽量减小地形、地质和天气对工程进度的影响，确保项目按预定目标推进。葫芦顶隧道往西就是粤桂省界，等这段路与梧州打通后，梧州东向融入广佛肇、与珠三角实现一体化发展将更加畅通无阻。”广佛肇高速公路封开段D标段第四工区技术负责人王辉有感而发。

    以大交通推动大发展，是粤桂合作特别试验区崛起的支点。优良的投资环境、完善的产业配套、便捷的交通条件迸发出无穷魅力，东西部叠加、先行先试、合作共建、利益共享的政策红利与品牌效益成为众多投资者眼中的“香饽饽”，一个个大项目好项目接续落地，试验区昂起了珠西流域合作发展的龙头！

    随着平凤拓展区与梧州南岸起步区、北岸先行区、社学拓展区的同步建设，粤桂合作特别试验区的基础条件逐步完善。1至10月，梧州、肇庆双方共投入建设资金20多亿元，试验区完成工业总产值超过100亿元，长实电缆、六星汽车城、封州港码头、微软创新中心、国光西部产业基地、中节能环保产业园等一批电子信息、节能环保、新材料产业项目抢先入驻，为试验区注入了强劲动力。

    “珠江—西江经济带建设上升为国家战略，粤桂两省区的合作空间进一步拓展，也为肇梧两市在更高层次、更广范围的合作奠定基础。下一步，两市应该围绕粤桂合作特别试验区、交通基础设施等重大项目建设以及文化、旅游、劳务等社会事业的对接融合，进行多方位的联系与合作，进一步完善合作机制，加快广东广西互惠政策的出台，高起点、高水平推进试验区规划和建设，共同推动试验区建设成为珠江—西江经济带上最璀璨的明珠。”肇庆市副市长冯敏强表示。