2月3日清晨，黄文耀和工友们一起踏着临时施工梯爬到西江四桥北桥面上，迎着阳光开始了一天的工作。

西江四桥是目前广西最大跨度的双层中承式钢箱系杆拱桥，上层桥为双向四车道，下层桥为非机动车道，主线路线总长约2200米，桥梁长1506米，目前已完成南岸引桥长552米、宽16.5米的混凝土桥面铺装。正在进行的主桥桥面板安装工作，上层桥已完成了工程量的65%，下层桥完成了工程量的75%。

来自贵港市平南县的黄文耀，是中铁上海局梧州西江四桥项目部的一名施工工人，负责桥面板铺设和安装。近段时间，趁着天气好，他和工友们加紧铺设上层桥面板。据介绍，桥面中间的面板比较容易铺设，一天可以铺七八块。但是，边板铺设的施工因工艺比较复杂，加上要考虑施工安全等因素，需要多名工人共同操作，一天只能铺五六块。

“我们从南北两边向中间铺设桥面板，桥上风很大，预制板要从桥下吊上来，风向和风力对施工速度也有一定影响。”他指着布满钢筋的桥面板说，虽然这段主桥桥梁不到600米，但由于铺设桥面板是在江面上高空作业，来回走一趟需要花半小时，一切作业均要保障安全。

在等待桥面板运输吊装的间隙，黄文耀告诉记者，之前，桥上是有50多名工人施工的，随着春节临近，一些工人已经回乡。西江四桥的工期很紧，施工不能中断，公司希望大家能够响应号召就地过年，于是，包括他在内的20多名工人就留了下来。

来梧不到一年的黄文耀早出晚归，每天都在桥上忙碌着。“说出来不怕你笑话，我每天基本都是工地、宿舍‘两点一线’，连大塘菜市场在哪里都不知道。”黄文耀说，公司已多次开会向职工强调这个项目建设的重要性，让大家在确保安全的前提下加快建设进度，为未来的汛期施工创造有利条件。

“前几天，市政府和业主单位城投集团来我们工地慰问，每个工人都领到了慰问金和慰问品，我还想着买点梧州特产寄回老家呢。”说到过节，黄文耀笑了，他说：“今年春节工地不会停工，但项目部会组织大家吃年夜饭，饭后我们会集中观看央视春晚，还会举行烧烤联欢活动，到时候应该很热闹。”

梧州日报记者　冼振宇　通讯员　唐诗